Ποιες είναι οι μέθοδοι ρύθμισης ταχύτητας των κινητήρων μείωσης ταχυτήτων;

Λόγω της υψηλής αξιοπιστίας, του ευρέος φάσματος χρήσεων, της απλής συντήρησης και της μεγάλης διάρκειας ζωής, οι προσανατολισμένοι κινητήρες χρησιμοποιούνται για τη ρύθμιση ταχύτητας σε πολλούς εξοπλισμούς. Λοιπόν, ποιοι είναι οι τρόποι για να ρυθμίσετε την ταχύτητα; Εδώ, θέλω να σας πω ότι υπάρχουν δύο μέθοδοι ελέγχου ταχύτητας, ο κλιμακωτός έλεγχος ταχύτητας και ο stepless έλεγχος ταχύτητας, οι οποίες θα εισαχθούν μία προς μία παρακάτω.

Πρώτα, ας δούμε τη ρύθμιση της ταχύτητας βήματος. Ο κανονισμός ταχύτητας βήμα προς βήμα είναι μια απλή και οικονομική μέθοδος ρύθμισης της ταχύτητας, αλλά αυτού του είδους η μέθοδος ρύθμισης της ταχύτητας είναι κατάλληλη μόνο για 2kw και περιπτώσεις που δεν απαιτούν μεγάλη εκκίνηση.

Ο έλεγχος ταχύτητας έχει μόνο δύο ταχύτητες, οπότε το εύρος ελέγχου ταχύτητας είναι σχετικά στενό. Υπάρχουν επίσης ορισμένοι κινητήρες μείωσης ταχυτήτων που μπορούν να φτάσουν στο εύρος ρύθμισης ταχύτητας των τριών γραναζιών, αλλά μόνο ορισμένες ειδικές περιπτώσεις θα χρησιμοποιήσουν την τρίτη ρύθμιση ταχύτητας ταχυτήτων. Κατά τη ρύθμιση της ταχύτητας, απαιτείται κιβώτιο ταχυτήτων με γρανάζια.

Δεύτερον, ας εξετάσουμε τη ρύθμιση της ταχύτητας χωρίς σκαλοπάτια, η οποία μπορεί να χωριστεί σε δύο μεθόδους: τη ρύθμιση της μηχανικής ταχύτητας και τη ρύθμιση της ηλεκτρικής ταχύτητας.

Ο μηχανικός κανονισμός ταχύτητας είναι να προσθέσει μια μηχανική stepless συσκευή ρύθμισης ταχύτητας όπου ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων είναι συνδεδεμένα. Τα πλεονεκτήματα αυτής της μεθόδου ρύθμισης ταχύτητας είναι σχετικά απλή λειτουργία, σταθερότητα ρύθμισης υψηλής ταχύτητας και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε σκληρά περιβάλλοντα, αλλά έχει επίσης μειονεκτήματα, δηλαδή, το εύρος ρύθμισης ταχύτητας είναι σχετικά μικρό και απαιτείται συχνή συντήρηση.

Η ηλεκτρική μέθοδος ρύθμισης ταχύτητας μπορεί να πραγματοποιήσει τον κανονισμό ταχύτητας αντίστασης στροφέων και την διαδοχική ρύθμιση ταχύτητας των ασύγχρονων μηχανών, και τη ρύθμιση ταχύτητας τάσης και τη ρύθμιση ταχύτητας των συνεχών μηχανών.

Όπως όλοι γνωρίζουμε, οι μέθοδοι ρύθμισης της ταχύτητας των κινητήρων μείωσης ταχυτήτων μπορούν να χωριστούν σε δύο κύριους τύπους, δηλαδή, τη σταδιακή ρύθμιση της ταχύτητας και τη ρύθμιση της ταχύτητας χωρίς βήμα. Αυτές οι δύο μέθοδοι ρύθμισης της ταχύτητας έχουν τα δικά τους πλεονεκτήματα, μειονεκτήματα και πεδίο εφαρμογής. Μπορούν να συνδυαστούν κατά τη ρύθμιση της ταχύτητας. Επιλέξτε την πραγματική κατάσταση.