Κίνα Stepper Motor Κατασκευαστές% 2c Εργοστάσιο - Προσαρμοσμένο Stepper Motor Χονδρική πώληση

CHIHAI: Ο επαγγελματίας σας κατασκευαστής Stepper Motor!

Ευρύ προϊόν

Η Shenzhen Chihai Motor Co., Ltd., που ιδρύθηκε το 2002, είναι αεπαγγελματίας κατασκευαστής μικροκινητήρων συνεχούς ρεύματος και κινητήρων μείωσης συνεχούς ρεύματος. Η επιχείρησή μας ξεκίνησε με μικροκινητήρα και στη συνέχεια ανέπτυξε αρκετές σειρές κινητήρων επιβράδυνσης DC.

Επαγγελματική ομάδα

Τα μέλη της ομάδας μας έχουν πολυετή εμπειρία και είναι ειδικοί στους αντίστοιχους τομείς τους. Έχουμε περισσότερους από 210 ειδικευμένους υπαλλήλους και 26 τεχνικούς μηχανικούς.

24ωρη Ηλεκτρονική Υπηρεσία

Οι ανάγκες των πελατών μας είναι πάντα η πρώτη μας προτεραιότητα. Ακούμε προσεκτικά τις ανησυχίες τους και εργαζόμαστε συλλογικά για να βρούμε λύσεις.

Ανταγωνιστική τιμή

Προσφέρουμε ανταγωνιστικές τιμές σε όλα τα προϊόντα μας και συνεργαζόμαστε με τους πελάτες μας για να δημιουργήσουμε έναν προϋπολογισμό που να καλύπτει τις ανάγκες τους.

GM29-1024BY Βαλιακός κινητήρας χωρίς ψήκτρες
Περιγραφή προϊόντος: Η δευτερεύουσα επιβράδυνση χρησιμοποιεί μια δομή μετάδοσης κωνικού γραναζιού για να αλλάξει την κατεύθυνση εξόδου, να αυξήσει τον λόγο μείωσης, να αυξήσει τη ροπή, να μειώσει...
GM29-15BY DC Brushless Stepper δευτερεύον μοτέρ μεταβλητή...
Περιγραφή προϊόντος: Η δευτερεύουσα επιβράδυνση χρησιμοποιεί μια δομή μετάδοσης κωνικού γραναζιού για να αλλάξει την κατεύθυνση εξόδου, να αυξήσει τον λόγο μείωσης, να αυξήσει τη ροπή, να μειώσει...
Κινητήρας ταχυτήτων χωρίς ψήκτρες CHS-1528BY-ABHL Closed-...
Περιγραφή προϊόντος: All Metal Gear: Όλο το μεταλλικό υλικό εργαλείων χρησιμοποιείται για να το κάνει πιο ανθεκτικό στη φθορά-και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του Είσοδος βηματικού κινητήρα 2...
Κλειστός-Βηματικός κινητήρας χωρίς ψήκτρες βρόχου
Περιγραφή προϊόντος: National Standard Grade 7 Gear Precision Ιαπωνία Grade 4 Gear Precision: Χρησιμοποιούνται όλα τα μεταλλικά υλικά γραναζιών Κάντε το να φθείρεται-Ανθεκτικό και παρατείνει τη...
Βηματικός κινητήρας DC M3 Σπείρωμα Ο άξονας
Περιγραφή προϊόντος: M3 Σπείρωμα στον άξονα: Άξονας εξόδου με σπείρωμα Διατίθεται με παξιμάδι φλάντζας χωρίς ψήκτρες 2-Είσοδος βηματικού μοτέρ 4-σύρματος PCB Ενσωματωμένη καλωδίωση: Μαζική...
SM15103 Linear Actuator Stepper (T-Screw Drive)
Περιγραφή προϊόντος: Υποστήριξη παξιμάδι: Οδηγός μετάλλου (εξασφαλίζει σταθερή γραμμική μετάδοση) TR3 Trapezoidal Screw Hut: TR3 ταιριάζει με χάλκινο παξιμάδι, μολύβδου: 2,0 mm Έλεγχος: Βαθμίδα...
42Byg -4238 βηματοδότης χωρίς ψύξη DC12V
Περιγραφή προϊόντος: D Shaft: Πιο βολική εγκατάσταση, δεν είναι εύκολο να εξοικονομήσετε χρόνο για να αποθηκεύσετε το χρόνο εγκατάστασης χωρίς ψύξη 2- φάση 4- συρματόσχοιρας εισόδου κινητήρα...
Βηματικός Ηλεκτροκινητήρας με Γραμμικό Ακτινωτό Κωδικοποιητή
Περιγραφή προϊόντος: Υποστήριξη παξιμάδι: Οδηγός μετάλλου (εξασφαλίζει σταθερή γραμμική μετάδοση) TR3 Trapezoidal Screw Hut: TR3 ταιριάζει με χάλκινο παξιμάδι, μολύβδου: 2,0 mm Έλεγχος: Βαθμίδα...
10by Μόνιμος βηματικός κινητήρας μόνιμου μαγνήτη
Περιγραφή προϊόντος: Κυκλικός άξονας: Ευκολότερη εγκατάσταση, λιγότερο ολισθηρό, αποθηκεύει χρόνο εγκατάστασης PCB καλωδίωση σε γραμμή: (Μάζα παραγωγή προσαρμοσμένων μήκους καλωδίων, τύπους...
25by -10 ω ψεύτικο βηματικό κινητήρα 12V
Περιγραφή προϊόντος: Κυκλικός άξονας: Ευκολότερη εγκατάσταση, λιγότερο ολισθηρό, εξοικονομεί Χρόνος εγκατάστασης PCB με θήκη: Μάζα παραγωγή προσαρμοσμένων συνδέσμων σύρματος, τύπους βύσματος κ.λπ.
37By Howless Stepping Gear Reduction Motor
Περιγραφή προϊόντος All-Metal Gears: Η υιοθέτηση του υλικού Gear All-Metal, περισσότερο ανθεκτικό στη φθορά παρατείνει τον άξονα της υπηρεσίας D: πιο βολική εγκατάσταση, δεν είναι εύκολο να...
Μόνιμος γραμμικός κινητήρας μόνιμου μαγνήτη 12V
Περιγραφή προϊόντος άξονας υποστήριξης από ανοξείδωτο χάλυβα για να εξασφαλιστεί η σταθερότητα της γραμμικής βίδας μετάδοσης M3, διαδρομή βήματος 0.5mm συνιστάται για δίσκους πλήρους βήματος με...

Σπίτι 12 3 4 5 6 7 Η τελευταία σελίδα

Τι είναι ο βηματικός κινητήρας;

Ένας βηματικός κινητήρας, επίσης γνωστός ως βηματικός κινητήρας ή βηματικός κινητήρας, είναι ένας ηλεκτρικός κινητήρας που περιστρέφεται σε μια σειρά μικρών γωνιακών βημάτων, αντί για συνεχή. Οι βηματικοί κινητήρες είναι ένας τύπος ψηφιακού ενεργοποιητή. Οι βηματικοί κινητήρες είναι ηλεκτρομαγνητικός ενεργοποιητής. μετατρέπει την ηλεκτρομαγνητική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια για την εκτέλεση μηχανικών εργασιών.

Περιγραφή προϊόντων

Υψηλή ροπή σε χαμηλές ταχύτητες

Που σημαίνει ότι μπορούν να παρέχουν πολλή δύναμη χωρίς να περιστρέφονται πολύ γρήγορα..

Απλός και στιβαρός σχεδιασμός

Κάτι που τα καθιστά αξιόπιστα και εύκολα στη συντήρηση.

Μπορεί να λειτουργήσει χωρίς αισθητήρες ανάδρασης

Κάτι που μειώνει το κόστος και την πολυπλοκότητα του συστήματος.

Μπορεί να ελεγχθεί από ψηφιακά σήματα

Κάτι που τα καθιστά συμβατά με μικροελεγκτές και άλλες ηλεκτρονικές συσκευές.

Μπορεί να προσαρμοστεί για να ταιριάζει σε διαφορετικές ανάγκες

Όπως μέγεθος, τάση, ρεύμα, γωνία βήματος και ροπή συγκράτησης.

Τύποι βηματικού κινητήρα

Βηματικός κινητήρας μόνιμου μαγνήτη

Οι κινητήρες μόνιμου μαγνήτη χρησιμοποιούν έναν μόνιμο μαγνήτη (PM) στον ρότορα και λειτουργούν με την έλξη ή την απώθηση μεταξύ του μαγνήτη του ρότορα και των ηλεκτρομαγνητών του στάτορα.

Οι παλμοί κινούν τον ρότορα δεξιόστροφα ή αριστερόστροφα σε διακριτά βήματα. Εάν αφεθεί με τροφοδοσία στο τελευταίο βήμα, παραμένει ένα ισχυρό κούμπωμα σε αυτή τη θέση του άξονα. Αυτή η αναστολή έχει προβλέψιμο ρυθμό ελατηρίου και καθορισμένο όριο ροπής. ολίσθηση συμβαίνει εάν ξεπεραστεί το όριο. Εάν αφαιρεθεί το ρεύμα, εξακολουθεί να παραμένει ένα μικρότερο εμπόδιο, κρατώντας τη θέση του άξονα έναντι του ελατηρίου ή άλλων επιρροών ροπής. Το βήμα μπορεί στη συνέχεια να συνεχιστεί ενώ συγχρονίζεται αξιόπιστα με τα ηλεκτρονικά ελέγχου.

Βηματικός κινητήρας μεταβλητής απροθυμίας

Οι κινητήρες μεταβλητής απροθυμίας (VR) έχουν ρότορα από μαλακό σίδηρο και λειτουργούν με βάση την αρχή ότι η ελάχιστη απροθυμία εμφανίζεται με ελάχιστο διάκενο, επομένως τα σημεία του ρότορα έλκονται προς τους πόλους μαγνήτη του στάτορα. Οι κινητήρες μεταβλητής απροθυμίας έχουν συγκρατήσεις όταν είναι ενεργοποιημένοι, αλλά όχι όταν είναι απενεργοποιημένοι.

Υβριδικός Σύγχρονος Βηματικός κινητήρας

Ο υβριδικός σύγχρονος βηματικός κινητήρας είναι ένας συνδυασμός των τύπων μόνιμου μαγνήτη και μεταβλητής απροθυμίας, για μεγιστοποίηση της ισχύος σε μικρό μέγεθος.

Εφαρμογές Stepper Motors

Λόγω των ιδιοτήτων τους, οι βηματικοί κινητήρες χρησιμοποιούνται σε πολλές εφαρμογές όπου απαιτείται ένας απλός έλεγχος θέσης και η δυνατότητα συγκράτησης μιας θέσης, όπως:

480 Medium Speed High Torque Shaft Motor

Οικιακές Συσκευές και Άλλες Οικιακές Εφαρμογές

Οι βηματικοί κινητήρες χρησιμοποιούνται σε μια μεγάλη ποικιλία συσκευών που εκμεταλλεύονται την ακριβή τοποθέτηση που καθίσταται δυνατή λόγω του χαρακτηριστικού τους να περιστρέφονται σε σταθερά βήματα κατά διαστήματα. Τα αναλογικά ρολόγια είναι ένα γνώριμο παράδειγμα, με τον δεύτερο δείκτη του ρολογιού να κινείται από έναν βηματικό κινητήρα που περιστρέφεται σε βήματα των 6 μοιρών, μία φορά κάθε δευτερόλεπτο. Άλλες χρήσεις περιλαμβάνουν τη λειτουργία περσίδων κλιματισμού, την ενεργοποίηση ή απενεργοποίηση βαλβίδων σωλήνων, την οδήγηση ηλεκτρικών κουρτινών και τους μηχανισμούς αυτόματης εστίασης και ζουμ σε ψηφιακές κάμερες ή κάμερες τηλεφώνου. Οι βηματικοί κινητήρες χρησιμοποιούνται επίσης σε οικιακούς εκτυπωτές ή σε μηχανήματα φωτοαντιγραφικού που βρίσκονται στα πολυκαταστήματα.

Εμπορικές Εφαρμογές

Οι βηματικοί κινητήρες χρησιμοποιούνται επίσης ευρέως σε εμπορικό εξοπλισμό που συναντάται έξω από το σπίτι. Οι αυτόματοι πωλητές είναι μια τέτοια εφαρμογή. Σε αυτόματους πωλητές γεμίσματος φλιτζανιών, για παράδειγμα, ένας βηματικός κινητήρας λειτουργεί τον μηχανισμό μεταφοράς κυπέλλων. Στα μηχανήματα τραπεζικών ΑΤΜ, οι βηματικοί κινητήρες οδηγούν τον ανελκυστήρα δίσκου και τροφοδοτούν το χαρτί μέσω του εκτυπωτή αποδείξεων. Στους σιδηροδρομικούς σταθμούς, λειτουργούν τους μηχανισμούς τροφοδοσίας σε μηχανήματα αυτόματης πώλησης εισιτηρίων και επικύρωσης και οδηγούν τις περιστρεφόμενες κάμερες ασφαλείας που επανατοποθετούνται περιοδικά για να επιτηρούν τη γύρω περιοχή. Αυτές είναι μόνο μερικές από τις πολλές εφαρμογές όπου χρησιμοποιούνται βηματικοί κινητήρες.

Βιομηχανικές Εφαρμογές

Αν και οι περισσότεροι από εμάς σπάνια θα έρθουμε σε επαφή μαζί τους στην καθημερινή μας ζωή, οι βηματικοί κινητήρες έχουν επίσης χρήσεις στη βιομηχανία. Τα κοινά παραδείγματα περιλαμβάνουν πίνακες τοποθέτησης XY ή μηχανές μεταφορικής ταινίας σε γραμμές παραγωγής που πρέπει να προχωρήσουν με σταθερό ρυθμό. Σε εφαρμογές όπως οι μεταφορικοί μηχανισμοί για τη μεταφορά πλακετών κυκλωμάτων, ημιαγωγών ή άλλων εξαρτημάτων ακριβείας, πρέπει να λαμβάνεται μέριμνα για την αντιμετώπιση του κινδύνου κραδασμών από τον κινητήρα μετάδοσης κίνησης, καθώς μπορεί να βλάψουν τα εξαρτήματα που μεταφέρονται. Για να αποφευχθεί αυτό, μπορεί να χρησιμοποιηθεί μια κίνηση μικροβημάτων για την ελαχιστοποίηση των κραδασμών από τον βηματικό κινητήρα. Αυτός είναι ένας από τους τρόπους με τους οποίους οι βηματικοί κινητήρες διασφαλίζουν την αξιόπιστη μεταφορά των εξαρτημάτων ακριβείας.

Οι βηματικοί κινητήρες χρησιμοποιούνται επίσης για την κίνηση των χεριών ή των αρθρώσεων των βιομηχανικών ρομπότ. Καθώς μπορεί να επιτευχθεί μεγαλύτερη ακρίβεια και ευελιξία στην κίνηση με την προσάρτηση ενός περιστροφικού κωδικοποιητή στον βηματικό κινητήρα και την εκτέλεση σερβοελέγχου στον οδηγό, αναμένεται ότι αυτοί οι κινητήρες θα διαδραματίσουν όλο και πιο ζωτικό ρόλο στον τομέα της ρομποτικής.

Κατασκευή Stepper Motor

Στροφείο

Για έναν βηματικό κινητήρα, υπάρχουν βασικά τρεις τύποι ρότορα:

1) Ρότορας μόνιμου μαγνήτη: Ο ρότορας είναι ένας μόνιμος μαγνήτης που ευθυγραμμίζεται με το μαγνητικό πεδίο που δημιουργείται από το κύκλωμα του στάτορα. Αυτή η λύση εγγυάται καλή ροπή και επίσης συγκρατημένη ροπή. Αυτό σημαίνει ότι ο κινητήρας θα αντισταθεί, ακόμη και αν όχι πολύ ισχυρά, σε αλλαγή θέσης ανεξάρτητα από το εάν ένα πηνίο είναι ενεργοποιημένο. Τα μειονεκτήματα αυτής της λύσης είναι ότι έχει χαμηλότερη ταχύτητα και χαμηλότερη ανάλυση σε σύγκριση με τους άλλους τύπους.

2) Ρότορας μεταβλητής απροθυμίας: Ο ρότορας είναι κατασκευασμένος από πυρήνα σιδήρου και έχει συγκεκριμένο σχήμα που του επιτρέπει να ευθυγραμμιστεί με το μαγνητικό πεδίο. Με αυτή τη λύση είναι ευκολότερο να φτάσετε σε υψηλότερη ταχύτητα και ανάλυση, αλλά η ροπή που αναπτύσσει είναι συχνά χαμηλότερη και δεν έχει περιοριστική ροπή.

3) Υβριδικός ρότορας: Αυτό το είδος ρότορα έχει συγκεκριμένη κατασκευή και είναι ένα υβρίδιο μεταξύ εκδόσεων μόνιμου μαγνήτη και μεταβλητής απροθυμίας. Ο ρότορας έχει δύο πώματα με εναλλασσόμενα δόντια και μαγνητίζεται αξονικά. Αυτή η διαμόρφωση επιτρέπει στον κινητήρα να έχει τα πλεονεκτήματα τόσο του μόνιμου μαγνήτη όσο και της έκδοσης μεταβλητής απροθυμίας, ειδικά υψηλής ανάλυσης, ταχύτητας και ροπής. Αυτή η υψηλότερη απόδοση απαιτεί μια πιο σύνθετη κατασκευή και επομένως υψηλότερο κόστος.

48GE Permanent Magnet DC Micro Plastic Gear Motor

Στάτωρ

Ο στάτορας είναι το τμήμα του κινητήρα που είναι υπεύθυνο για τη δημιουργία του μαγνητικού πεδίου με το οποίο ο ρότορας πρόκειται να ευθυγραμμιστεί. Τα κύρια χαρακτηριστικά του κυκλώματος στάτορα περιλαμβάνουν τον αριθμό των φάσεων και των ζευγών πόλων του, καθώς και τη διαμόρφωση του σύρματος. Ο αριθμός των φάσεων είναι ο αριθμός των ανεξάρτητων πηνίων, ενώ ο αριθμός των ζευγών πόλων δείχνει πώς καταλαμβάνονται τα κύρια ζεύγη δοντιών από κάθε φάση.

Stepper Motor Συστήματα

Άνοιγμα βρόχου

Οι βηματικοί κινητήρες έχουν σχεδιαστεί ως σύστημα ανοιχτού βρόχου. Μια γεννήτρια παλμών στέλνει παλμούς στο κύκλωμα αλληλουχίας φάσεων. Ο προσδιοριστής ακολουθίας φάσεων καθορίζει ποιες φάσεις πρέπει να απενεργοποιηθούν ή να ενεργοποιηθούν όπως περιγράφεται στις πληροφορίες πλήρους και μισού βήματος. Ο sequencer ελέγχει τα FET μεγάλης ισχύος που στη συνέχεια στρέφει τον κινητήρα.

Με ένα σύστημα ανοιχτού βρόχου, ωστόσο, δεν υπάρχει επαλήθευση θέσης και δεν υπάρχει τρόπος να γνωρίζουμε εάν ο κινητήρας έκανε την κίνησή του με εντολή.

Κλειστός βρόχος

Η πιο δημοφιλής μέθοδος κλεισίματος του βρόχου είναι η προσθήκη ενός κωδικοποιητή στον πίσω άξονα ενός κινητήρα διπλού άξονα. Ο κωδικοποιητής αποτελείται από ένα λεπτό δίσκο με γραμμές πάνω του. Ο δίσκος περνά ανάμεσα σε πομπό και δέκτη. Κάθε φορά που μια γραμμή μπαίνει μεταξύ των δύο, ένας παλμός εξέρχεται στις γραμμές σήματος. Αυτοί οι παλμοί τροφοδοτούνται πίσω στον ελεγκτή που τους μετράει. Συνήθως, στο τέλος της κίνησης ο ελεγκτής συγκρίνει τον αριθμό των παλμών που αποστέλλονται στον οδηγό με τον αριθμό των παλμών του κωδικοποιητή που στέλνονται πίσω. Συνήθως γράφεται μια ρουτίνα ότι αν οι δύο αριθμοί είναι διαφορετικοί, τότε η διαφορά συμπληρώνεται. Εάν οι αριθμοί είναι ίδιοι, δεν έχει συμβεί σφάλμα και η κίνηση συνεχίζεται.

Αυτή η μέθοδος έχει δύο μειονεκτήματα: κόστος (και πολυπλοκότητα) και απόκριση. Το πρόσθετο κόστος του κωδικοποιητή, μαζί με την αύξηση της πολυπλοκότητας του ελεγκτή προσθέτουν κόστος στο σύστημα. Επίσης, εφόσον η διόρθωση (αν υπάρχει) γίνεται στο τέλος της κίνησης, θα μπορούσε να προστεθεί επιπλέον χρόνος στο σύστημα.

Σερβοσύστημα

Μια άλλη επιλογή είναι ένα σερβο σύστημα. Ένα σερβοσύστημα είναι συνήθως ένας κινητήρας χαμηλού αριθμού πόλων που δίνει υψηλή ταχύτητα αλλά δεν έχει εγγενή ικανότητα τοποθέτησης. Για να γίνει συσκευή θέσης, απαιτείται ανάδραση, συνήθως και βρόχοι κωδικοποίησης ή αναλυτής και ελέγχου. Ο σερβομηχανισμός ουσιαστικά ενεργοποιείται και απενεργοποιείται έως ότου ο αριθμός των αναλυτών φτάσει σε ένα ορισμένο σημείο. Επομένως, ο σερβομηχανισμός λειτουργεί βάσει σφάλματος. Για παράδειγμα, ο σερβομηχανισμός έχει εντολή να κινήσει 100 στροφές. Η μέτρηση του αναλυτή είναι μηδέν και ο κινητήρας είναι ενεργοποιημένος. Όταν ο αριθμός του αναλυτή φτάσει τις 100 στροφές, ο κινητήρας απενεργοποιείται. Εάν η θέση εκτρέπεται, ο κινητήρας ενεργοποιείται ξανά για να τον επαναφέρει στη θέση του. Ο τρόπος με τον οποίο ο σερβομηχανισμός ανταποκρίνεται στο σφάλμα εξαρτάται από μια ρύθμιση απολαβής. Εάν η ρύθμιση απολαβής είναι υψηλή, ο κινητήρας θα ανταποκριθεί πολύ γρήγορα σε τυχόν αλλαγές σφάλματος. Εάν η ρύθμιση απολαβής είναι χαμηλή, ο κινητήρας δεν θα ανταποκριθεί τόσο γρήγορα σε αλλαγές σφάλματος. Ωστόσο, οποιεσδήποτε ρυθμίσεις απολαβής χρόνου εμπλέκονται, στο σύστημα ελέγχου κίνησης εισάγονται χρονικές καθυστερήσεις.

Επιλέξτε το σωστό stepper motor για την εφαρμογή σας

Βήμα και κατεύθυνση

Αυτοί οι ηλεκτροκινητήρες δέχονται βηματικούς παλμούς και σήματα κατεύθυνσης/ενεργοποίησης από έναν ελεγκτή βηματικού κινητήρα, όπως ένα PLC ή έναν υπολογιστή. Κάθε βηματικός παλμός αναγκάζει τον κινητήρα να περιστρέφεται με μια ακριβή γωνία, με τη συχνότητα των παλμών να καθορίζει την ταχύτητα περιστροφής. Το σήμα κατεύθυνσης καθορίζει την κατεύθυνση περιστροφής (CW ή CCW), ενώ το σήμα ενεργοποίησης ενεργοποιεί ή απενεργοποιεί τον κινητήρα.

Ταλαντωτής

Οι μονάδες βηματικού κινητήρα με ενσωματωμένο ψηφιακό ταλαντωτή δέχονται αναλογική είσοδο ή joystick για έλεγχο ταχύτητας. Αυτά τα συστήματα χρησιμοποιούνται γενικά σε εφαρμογές που απαιτούν συνεχή κίνηση αντί για έλεγχο θέσης, όπως μίξερ, μπλέντερ και διανομείς.

Αυτόνομο Προγραμματιζόμενο

Όλοι αυτοί οι ελεγκτές βηματικού κινητήρα μπορούν να προγραμματιστούν για αυτόνομη λειτουργία. το πρόγραμμα ελέγχου κίνησης δημιουργείται με μια απλή διεπαφή λογισμικού υψηλού επιπέδου μεταφοράς και απόθεσης (περιλαμβάνεται δωρεάν), στη συνέχεια κατεβάζεται και εκτελείται κατά την ενεργοποίηση. Το πρόγραμμα ελέγχου κίνησης συνήθως περιμένει μια είσοδο, όπως κλείσιμο διακόπτη ή πάτημα κουμπιού πριν εκτελέσει την προγραμματισμένη κίνηση.

Βηματικοί κινητήρες υψηλής απόδοσης

Αυτοί οι ψηφιακοί βηματικοί κινητήρες προσφέρουν προηγμένες λειτουργίες, όπως αυτοδιαγνωστικό έλεγχο, προστασία σφαλμάτων, αυτόματο συντονισμό, εξομάλυνση κυματισμού ροπής, εξομάλυνση σήματος εντολών και αλγόριθμους αντισυντονισμού. Ορισμένοι δίσκοι είναι αυτόνομοι προγραμματιζόμενοι, ενώ άλλοι προσφέρουν εισόδους βήματος/κατεύθυνσης και αναλογικές εισόδους. Οι μονάδες δίσκου υψηλής απόδοσης θα παρέχουν την καλύτερη δυνατή απόδοση για το σύστημα ελέγχου κίνησης.

Οι πιστοποιήσεις μας και η Airsoft Motor

CHIHAI ΜΟΤΈΡ

CHIHAI ΜΟΤΈΡ

Συχνές ερωτήσεις σχετικά με το Stepper Motor

Ε: Τι είναι ο βηματικός κινητήρας;

Α: Βηματικός κινητήρας είναι ένας ηλεκτροκινητήρας του οποίου το κύριο χαρακτηριστικό είναι ότι ο άξονός του περιστρέφεται εκτελώντας βήματα, δηλαδή κινούμενος κατά μια σταθερή ποσότητα μοιρών.

Ε: Σε τι χρησιμεύουν οι βηματικοί κινητήρες;

A: Τοποθέτηση: Δεδομένου ότι τα stepper κινούνται σε ακριβή επαναλαμβανόμενα βήματα, υπερέχουν σε εφαρμογές που απαιτούν ακριβή τοποθέτηση, όπως τρισδιάστατοι εκτυπωτές, CNC, πλατφόρμες κάμερας και X,Y Plotters. Ορισμένες μονάδες δίσκου χρησιμοποιούν επίσης βηματικούς κινητήρες για να τοποθετήσουν την κεφαλή ανάγνωσης/εγγραφής.
Έλεγχος ταχύτητας: Οι ακριβείς αυξήσεις της κίνησης επιτρέπουν επίσης εξαιρετικό έλεγχο της ταχύτητας περιστροφής για αυτοματισμό διεργασιών και ρομποτική.
Ροπή χαμηλής ταχύτητας: Οι κανονικοί κινητήρες συνεχούς ρεύματος δεν έχουν πολύ μεγάλη ροπή στις χαμηλές στροφές. Ένας Stepper κινητήρας έχει μέγιστη ροπή σε χαμηλές στροφές, επομένως είναι μια καλή επιλογή για εφαρμογές που απαιτούν χαμηλή ταχύτητα με υψηλή ακρίβεια.

Ε: Σε τι χρησιμοποιείται ο βηματικός κινητήρας;

Α: Εμπορικά, οι βηματικοί κινητήρες χρησιμοποιούνται σε μονάδες δισκέτας, επίπεδους σαρωτές, εκτυπωτές υπολογιστών, plotters, κουλοχέρηδες, σαρωτές εικόνας, μονάδες δίσκου συμπαγούς δίσκου, έξυπνο φωτισμό, φακούς κάμερας, μηχανές CNC και εκτυπωτές 3D.

Ε: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ βηματικού κινητήρα και κανονικού κινητήρα;

Α: Μερικοί κινητήρες συνεχούς ρεύματος παράγουν επίσης υψηλές ροπές σε χαμηλές ταχύτητες, αλλά είναι πιο κατάλληλοι για συνεχείς χρήσεις, καθώς η ροπή τους είναι σταθερή στο εύρος στροφών τους. Η κύρια διαφορά είναι ότι, ενώ οι βηματικοί κινητήρες μπορούν να πιέσουν περισσότερο από την ανάπαυση, οι κινητήρες συνεχούς ρεύματος τείνουν να έχουν μεγαλύτερη παρατεταμένη απόδοση.

Ε: Είναι ένας βηματικός κινητήρας ηλεκτροκινητήρας AC;

Α: Είναι ενδιαφέρον ότι ο βηματικός κινητήρας μπορεί επίσης να θεωρηθεί ότι ανήκει στην οικογένεια ηλεκτρικών κινητήρων που ονομάζονται εναλλασσόμενο ρεύμα, σύγχρονοι κινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος, επειδή οι οδηγοί βηματικού κινητήρα μετατρέπουν το ηλεκτρικό ρεύμα συνεχούς ρεύματος σε εναλλασσόμενο ρεύμα.

Ε: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός σερβοκινητήρα και ενός βηματικού κινητήρα;

Α: Οι σερβοκινητήρες βασίζονται σε συστήματα ελέγχου κλειστού βρόχου, τα οποία παρέχουν συνεχή ανάδραση και ρυθμίσεις σε πραγματικό χρόνο. Οι βηματικοί κινητήρες χρησιμοποιούν συστήματα ελέγχου ανοιχτού βρόχου που δεν απαιτούν ανάδραση. Αξιολογήστε εάν η εφαρμογή σας χρειάζεται ένα σύστημα ελέγχου κλειστού βρόχου για βέλτιστη απόδοση ή εάν ένα σύστημα ανοιχτού βρόχου είναι αρκετό.

Ε: Ποια είδη οικιακής χρήσης έχουν βηματικό κινητήρα;

Α: Άλλες χρήσεις περιλαμβάνουν τη λειτουργία περσίδων κλιματισμού, την ενεργοποίηση ή απενεργοποίηση βαλβίδων σωλήνων, την οδήγηση ηλεκτρικών κουρτινών και τους μηχανισμούς αυτόματης εστίασης και ζουμ σε ψηφιακές κάμερες ή κάμερες τηλεφώνου. Οι βηματικοί κινητήρες χρησιμοποιούνται επίσης σε οικιακούς εκτυπωτές ή σε μηχανήματα φωτοαντιγραφικού που βρίσκονται στα πολυκαταστήματα.

Ε: Είναι ένας βηματικός κινητήρας AC ή DC;

Α: Ένας βηματικός κινητήρας κινείται από μια τάση συνεχούς ρεύματος που εφαρμόζεται μέσω ενός οδηγού.

Ε: Γιατί ο βηματικός κινητήρας είναι καλύτερος από τον κινητήρα συνεχούς ρεύματος;

Α: Με κινητήρα DC, δεν υπάρχουν χειριστήρια. Η ρύθμιση της τάσης θα αλλάξει την ταχύτητα και η αντιστροφή των καλωδίων είναι αυτό που το κάνει να αλλάζει κατευθύνσεις. Οι βηματικοί κινητήρες χρειάζονται μικροελεγκτή. Αυτό θα σας βοηθήσει να έχετε εξαιρετικό έλεγχο ταχύτητας και είναι ιδανικό για αυτοματισμούς και ρομποτική.

Ε: Ποιο είναι το κύριο πλεονέκτημα ενός βηματικού κινητήρα σε σχέση με άλλα είδη κινητήρα;

Α: Οι βηματικοί κινητήρες έχουν πλήρη ροπή σε στάση και η γωνία περιστροφής του κινητήρα είναι ανάλογη με τον παλμό εισόδου. Οι βηματικοί κινητήρες προσφέρουν εξαιρετικό έλεγχο ταχύτητας, ακριβή τοποθέτηση και επαναληψιμότητα της κίνησης.

Ε: Οι βηματικοί κινητήρες έχουν τάση;

Α: Οι βηματικοί κινητήρες ελέγχονται πολύ εύκολα. Οι περισσότεροι οδηγοί αναζητούν παλμούς 5 volt που τυχαίνει να είναι το επίπεδο τάσης των περισσότερων ολοκληρωμένων κυκλωμάτων.

Ε: Ποιο είναι το προσδόκιμο ζωής ενός βηματικού κινητήρα;

Α: Η τυπική διάρκεια ζωής ενός βηματικού κινητήρα είναι 10,000 ώρες λειτουργίας. Αυτό προσεγγίζει τα 4,8 χρόνια δεδομένου ότι ο κινητήρας λειτουργεί μία οκτάωρη βάρδια την ημέρα.

Ε: Ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες είναι βηματικός κινητήρας;

Α: Οι βηματικοί κινητήρες μπορούν επίσης να ταξινομηθούν ως κινητήρες συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες επειδή οι βηματικοί κινητήρες δεν διαθέτουν βούρτσες άνθρακα μεταγωγής. Ένας βηματικός κινητήρας είναι ένας συγκεκριμένος όρος, ενώ ένας κινητήρας συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες είναι ένας γενικός όρος. Ένας βηματικός κινητήρας μπορεί να είναι ένας κινητήρας απροθυμίας ή ένας σύγχρονος κινητήρας μόνιμου μαγνήτη.

Ε: Οι βηματικοί κινητήρες είναι 12v ή 24v;

Α: Οι βηματικοί κινητήρες απαιτούν κάποια τάση, αλλά εξαρτώνται πραγματικά από το ρεύμα, μπορείτε να τους τροφοδοτήσετε με 3, 6, 12, 24, 36, 48 αρκεί να μην υπερβείτε την ικανότητα ρεύματος του stepper. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τα περισσότερα stepper που λειτουργούν στα 12v σε 24v αρκεί να ρυθμίσετε σωστά τα τρέχοντα όρια.

Είμαστε επαγγελματίες κατασκευαστές βηματικών κινητήρων στην Κίνα για περισσότερα από 15 χρόνια, ειδικευμένοι στην παροχή εξατομικευμένων προϊόντων υψηλής ποιότητας. Σας καλωσορίζουμε θερμά στη χονδρική χονδρική βηματικού κινητήρα σε απόθεμα εδώ από το εργοστάσιό μας.

Αποστολή ερώτησής