Ποιες είναι οι διαφορές στην αποσυναρμολόγηση ενός κινητήρα με γρανάζια χωρίς ψήκτρες;

Εκτός από τον απαλό χειρισμό του και την αποφυγή της ωμής βίας, πρέπει να ληφθούν υπόψη τα ακόλουθα σημεία κατά την αποσυναρμολόγηση ενός κινητήρα χωρίς ψήκτρες:

ένα. Αρχικά, αποσυνδέστε την εξωτερική καλωδίωση του κινητήρα, φροντίζοντας να το σημειώσετε. Στη συνέχεια, χαλαρώστε τις βίδες της βάσης και διαχωρίστε τον κινητήρα από τον μηχανισμό μετάδοσης.

σι. Κατά την αποσυναρμολόγηση της τροχαλίας και τη σύζευξη στον άξονα του κινητήρα, μερικές φορές είναι απαραίτητο να προσθέσετε λίγη κηροζίνη στο διάκενο μεταξύ της τροχαλίας και του άξονα του κινητήρα για να διασφαλίσετε τη σωστή λίπανση και να διευκολύνετε την αποσυναρμολόγηση.

ντο. Για ορισμένους κινητήρες εξοπλισμένους με ρουλεμάν κύλισης, αφαιρέστε πρώτα το κάλυμμα του ρουλεμάν και μετά χαλαρώστε τις βίδες στερέωσης του ακραίου καλύμματος. Σημαδέψτε την ένωση μεταξύ του ακραίου καλύμματος και του περιβλήματος του κινητήρα. Στη συνέχεια, βιδώστε τις βίδες στερέωσης του αφαιρεθέντος ακραίου καλύμματος στις δύο ειδικά σχεδιασμένες οπές βιδών στο ακραίο κάλυμμα του κινητήρα και, στη συνέχεια, σπρώξτε το ακραίο κάλυμμα προς τα έξω.

ρε. Όταν αποσυναρμολογείτε έναν κινητήρα με βούρτσες, αφαιρέστε πρώτα τις βούρτσες από τις θήκες τους. Για κινητήρες συνεχούς ρεύματος, σημειώστε τη θέση του ουδέτερου καλωδίου της βούρτσας.

μι. Κατά την αφαίρεση του ρότορα, προσέξτε ιδιαίτερα να μην καταστρέψετε τα πηνία του στάτορα. Εάν ο ρότορας δεν είναι πολύ βαρύς, μπορείτε να τον τραβήξετε έξω με το χέρι. Εάν είναι βαρύ, χρησιμοποιήστε μια συσκευή ανύψωσης για να το σηκώσετε. Μην επιχειρήσετε να το αφαιρέσετε με το χέρι, καθώς αυτό θα μπορούσε εύκολα να οδηγήσει σε ατυχήματα ή ζημιές. Σε αυτή την περίπτωση, συνδέστε πρώτα συρματόσχοινα ανύψωσης και στα δύο άκρα του άξονα του ρότορα και χρησιμοποιήστε μια συσκευή ανύψωσης για να αναρτήσετε τον ρότορα. Στη συνέχεια αφαιρέστε το αργά.