Η αρχή λειτουργίας του κινητήρα μείωσης ταχύτητας

Ο κινητήρας ταχυτήτων είναι ένα ενσωματωμένο σώμα ενός μειωτήρα και ενός κινητήρα (μοτέρ), ο οποίος χρησιμοποιείται γενικά για την επίτευξη του σκοπού της επιβράδυνσης συνδέοντας τα γρανάζια στον άξονα εισόδου του κινητήρα μετάδοσης με το μεγάλο γρανάζι στον άξονα εξόδου μέσω του ηλεκτρικού κινητήρα, κινητήρα εσωτερικής καύσης ή άλλης ισχύος υψηλής ταχύτητας.

Όταν τα δύο δόντια του γραναζιού στο ελικοειδές σύστημα οδοντωτών τροχών δικτυωθούν, το σημείο επαφής θα ξεκινά από το ένα άκρο των δοντιών του γραναζιού και σταδιακά θα μετακινηθεί στο άλλο άκρο με την περιστροφή του γραναζιού μέχρι να δικτυωθούν πλήρως τα δύο δόντια του γραναζιού.

Μεταξύ άλλων, η λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων είναι να παρέχει χαμηλότερη ταχύτητα και μεγαλύτερη ροπή. Ταυτόχρονα, διαφορετικοί λόγοι μείωσης του κιβωτίου ταχυτήτων μπορούν να παρέχουν διαφορετική ταχύτητα και ροπή.