Αρχή κινητήρα μείωσης ταχύτητας

Ένας κινητήρας μετάδοσης είναι ένα ενσωματωμένο σώμα ενός κιβωτίου ταχυτήτων και ενός κινητήρα (μοτέρ). Αυτό το ενσωματωμένο σώμα μπορεί επίσης να ονομαστεί κιβώτιο ταχυτήτων ή κιβώτιο ταχυτήτων. Συνήθως συναρμολογείται από έναν επαγγελματία κατασκευαστή ηλεκτροκινητήρα με γρανάζια και παραδίδεται ως πλήρες σετ με τον κινητήρα.

Συνήθως συναρμολογείται από επαγγελματία κατασκευαστή κινητήρων γραναζιών και παραδίδεται ως πλήρες σετ. Οι κινητήρες με μειωτήρα στροφών χρησιμοποιούνται ευρέως στη βιομηχανία χάλυβα, στη βιομηχανία μηχανημάτων κ.λπ. Τα πλεονεκτήματα της χρήσης κινητήρων με γρανάζια είναι ο απλοποιημένος σχεδιασμός και η εξοικονόμηση χώρου. Μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, η ταχεία ανάπτυξη του στρατιωτικού ηλεκτρονικού εξοπλισμού προώθησε την ανάπτυξη και την παραγωγή κινητήρων με μειωτήρα μικροστροφών, κινητήρων με μετάδοση DC στις Ηνωμένες Πολιτείες, τη Σοβιετική Ένωση και άλλες χώρες. Με τη συνεχή ανάπτυξη της βιομηχανίας μηχανών μετάδοσης κίνησης, όλο και περισσότερες βιομηχανίες και επιχειρήσεις χρησιμοποιούν κινητήρες με μειωτήρα στροφών και ορισμένες εταιρείες έχουν εισέλθει στη βιομηχανία μηχανών μετάδοσης κίνησης. Προς το παρόν, στον κόσμο μικροκινητήρα με μειωτήρα στροφών, αγορά κινητήρων DC, Γερμανία, Γαλλία, Βρετανία, Ηνωμένες Πολιτείες, Κίνα και Νότια Κορέα για να διατηρήσουν το ηγετικό επίπεδο.

Βασική αρχή λειτουργίας κινητήρα με μειωτήρα DC

Ο κινητήρας με μετάδοση DC είναι ο πιο δημοφιλής κινητήρας γραναζιών στην αγορά, λόγω της δικής του καλής απόδοσης, χρησιμοποιείται ευρέως σε πολλές βιομηχανίες, σχετικά με την αρχή λειτουργίας αυτού του εξοπλισμού, πόσα γνωρίζετε;

Ο κινητήρας με μειωτήρα συνεχούς ρεύματος, δηλαδή ο κινητήρας με γρανάζια, βασίζεται στον συνηθισμένο κινητήρα συνεχούς ρεύματος, καθώς και στον υποστηρικτικό μειωτήρα γραναζιών. Ο ρόλος του κιβωτίου ταχυτήτων είναι να παρέχει χαμηλότερη ταχύτητα, μεγαλύτερη ροπή. Ταυτόχρονα, διαφορετικοί λόγοι μείωσης του κιβωτίου ταχυτήτων μπορούν να παρέχουν διαφορετικές ταχύτητες περιστροφής και ροπές. Αυτό έχει αυξηθεί πολύ, η χρήση κινητήρων συνεχούς ρεύματος στη βιομηχανία αυτοματισμού. Ένας κινητήρας μετάδοσης είναι ένα ενσωματωμένο σώμα ενός κιβωτίου ταχυτήτων και ενός κινητήρα (μοτέρ). Αυτό το ενσωματωμένο σώμα μπορεί επίσης να αναφέρεται συνήθως ως κινητήρας μετάδοσης κίνησης ή κινητήρας με γρανάζια. Συνήθως συναρμολογείται από επαγγελματία κατασκευαστή κινητήρων γραναζιών και παραδίδεται ως πλήρες σετ. Οι κινητήρες με μειωτήρα στροφών χρησιμοποιούνται ευρέως στη βιομηχανία χάλυβα, στη βιομηχανία μηχανημάτων κ.λπ. Τα πλεονεκτήματα της χρήσης κινητήρων με γρανάζια είναι ο απλοποιημένος σχεδιασμός και η εξοικονόμηση χώρου.

Αρχή του κινητήρα με γρανάζια ατέρμονα

Ένας κινητήρας με γρανάζια ατέρμονα είναι ένας μηχανισμός μετάδοσης ισχύος που χρησιμοποιεί τον μετατροπέα ταχύτητας των γραναζιών για να επιβραδύνει τον αριθμό των στροφών ενός κινητήρα (μοτέρ) στον επιθυμητό αριθμό στροφών και να αποκτήσει μεγαλύτερη ροπή. Μεταξύ των μηχανισμών που χρησιμοποιούνται σήμερα για τη μετάδοση ισχύος και κίνησης, οι ηλεκτρομειωτήρες χρησιμοποιούνται σε αρκετά ευρύ φάσμα εφαρμογών. Τι ακριβώς κάνει λοιπόν ένας κινητήρας με γρανάζια ατέρμονα;

1, επιβράδυνση αυξάνοντας παράλληλα τη ροπή εξόδου, αναλογία εξόδου ροπής ανάλογα με την ισχύ του κινητήρα πολλαπλασιαζόμενη με τον λόγο μείωσης, αλλά προσέξτε να μην υπερβείτε την ονομαστική ροπή του μειωτήρα.

2, επιβράδυνση ενώ μειώνεται η αδράνεια του φορτίου, η μείωση της αδράνειας είναι το τετράγωνο του λόγου μείωσης.

3, από μεγάλες εργασίες μετάδοσης ισχύος, έως μικρά φορτία, η ακριβής γωνιακή μετάδοση μπορεί να δει την εφαρμογή της.

4, Σε βιομηχανικές εφαρμογές, ο μειωτήρας έχει τη λειτουργία της επιβράδυνσης και της αύξησης της ροπής.

Μεταφράστηκε με www.DeepL.com/Translator (δωρεάν έκδοση)