Πότε να χρησιμοποιήσετε έναν βηματικό κινητήρα επιβράδυνσης

Ένας βηματικός κινητήρας επιβράδυνσης είναι ένας βηματικός κινητήρας με κιβώτιο ταχυτήτων μείωσης. Ο πιο συνηθισμένος σκοπός είναι να αυξηθεί η ροπή εξόδου του κινητήρα χωρίς να αυξηθεί σημαντικά το μέγεθος της φλάντζας του κινητήρα. Κατά την επιλογή ενός μοντέλου, πρέπει πρώτα να λαμβάνονται υπόψη οι δύο κύριες παράμετροι της ροπής και της ταχύτητας. Η ροπή και η ταχύτητα του κινητήρα επιβράδυνσης συχνά καθορίζονται από τη φέρουσα ικανότητα του κιβωτίου ταχυτήτων μείωσης και όχι απλώς με βάση τη ροπή του κινητήρα x τον λόγο μείωσης. Σε σύγκριση με τους βηματικούς κινητήρες, το κιβώτιο ταχυτήτων μείωσης είναι συχνά ο πιο αδύναμος κρίκος των εγχώριων κατασκευαστών. Το κιβώτιο ταχυτήτων μείωσης είναι συχνά επιρρεπές σε προβλήματα όπως κραδασμούς, θόρυβος και διάρκεια ζωής.
Εκτός από τη ροπή, υπάρχουν και άλλοι λόγοι για τη χρήση ενός βηματικού κινητήρα επιβράδυνσης. Για παράδειγμα, ο λόγος μείωσης χρησιμοποιείται για την αποφυγή του σημείου συντονισμού του συστήματος. όταν η ροπή αδράνειας φορτίου είναι πολύ μεγάλη, το κιβώτιο ταχυτήτων μείωσης χρησιμοποιείται για να κάνει τη ροπή αδράνειας του κινητήρα και το φορτίο να έχουν μια λογική αντιστοιχία για να αποφευχθεί η υπέρβαση όταν το φορτίο σταματά. ο λόγος μείωσης χρησιμοποιείται για τη μείωση της γωνίας βήματος.