Ποιος είναι ο λόγος για την αύξηση της θερμοκρασίας του μειωτήρα ατέρμονα ταχυτήτων;

Καθώς οι μειωτές χρησιμοποιούνται ευρύτερα σε διάφορους τομείς της οικονομικής παραγωγής, οι χρήστες δίνουν όλο και μεγαλύτερη προσοχή στην επίδραση της αύξησης της θερμοκρασίας του μειωτήρα. Ο μειωτήρας επιφάνειας εργασίας θα παρουσιάσει τους λόγους για την αύξηση της θερμοκρασίας του μειωτήρα. .

1. Η διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ του μειωτήρα ατέρμονα γραναζιού και του περιβάλλοντος ονομάζεται αύξηση θερμοκρασίας, η οποία προκαλείται από τη θερμότητα του μειωτήρα, ο οποίος υποδεικνύει το βαθμό παραγωγής θερμότητας. Κατά τη λειτουργία, εάν η άνοδος της θερμοκρασίας αυξηθεί ξαφνικά, υπάρχει σφάλμα ή έχει φράξει ο αεραγωγός ή το φορτίο είναι πολύ βαρύ.

2. Εντός του προσδόκιμου ζωής σχεδιασμού, η θερμοκρασία του πιο θερμού σημείου στη μόνωση περιέλιξης κατά τη λειτουργία είναι η οριακή θερμοκρασία λειτουργίας του μονωτικού υλικού. Εάν η θερμοκρασία λειτουργίας υπερβεί την οριακή θερμοκρασία λειτουργίας του υλικού για μεγάλο χρονικό διάστημα, η γήρανση της μόνωσης θα επιδεινωθεί και η διάρκεια ζωής θα μειωθεί σημαντικά. Επομένως, στη λειτουργία του μειωτήρα, η θερμοκρασία είναι ένας από τους κύριους παράγοντες ζωής.

3. Ο σιδερένιος πυρήνας του μειωτήρα σε λειτουργία θα προκαλέσει απώλεια σιδήρου στο εναλλασσόμενο μαγνητικό πεδίο και απώλεια χαλκού θα συμβεί μετά την ενεργοποίηση της περιέλιξης. Αυτά θα ανεβάσουν τη θερμοκρασία.

4. Ο μειωτήρας ατέρμονων γραναζιών θα διαχέει επίσης τη θερμότητα. Όταν η παραγωγή θερμότητας και η απαγωγή θερμότητας είναι ίσες, επιτυγχάνεται η κατάσταση ισορροπίας και η θερμοκρασία δεν αυξάνεται πλέον και σταθεροποιείται σε ένα επίπεδο. Όταν η παραγωγή θερμότητας αυξάνεται ή η απαγωγή θερμότητας μειωθεί, η ισορροπία θα καταστραφεί, η θερμοκρασία θα συνεχίσει να αυξάνεται και η διαφορά θερμοκρασίας θα επεκταθεί, η απαγωγή θερμότητας θα αυξηθεί και μια νέα ισορροπία θα επιτευχθεί σε άλλη υψηλότερη θερμοκρασία .