Ποιες είναι οι απαιτήσεις λειτουργίας για τους μειωτήρες ταχυτήτων;

Οι μειωτήρες ταχυτήτων είναι κοινός βιομηχανικός εξοπλισμός. Σε πολλές περιπτώσεις, μπορεί να προκύψουν προβλήματα εάν η χρήση τους δεν είναι κατανοητή ή εάν δεν επισκευαστούν έγκαιρα. Τα κοινά προβλήματα με τους μειωτήρες ταχυτήτων περιλαμβάνουν:

1. Εάν μια πολύ μεγάλη σχέση μετάδοσης εισόδου διατηρείται στις 1800 rpm και η απόσταση περιστροφής υπερβαίνει τα 300 mm, θα πρέπει να επιθεωρηθεί ο μειωτήρας ταχύτητας.

2. Η ισχύς εισόδου του μειωτήρα μετάδοσης σε κανονικές συνθήκες λειτουργίας δεν πρέπει να υπερβαίνει.

3. Όταν το πραγματικό φορτίο είναι μεταξύ 20% και 90% του πλήρους φορτίου, η ροπή θα πρέπει να μεγιστοποιηθεί. Ο υπολογισμός της ροπής είναι ισοδύναμος με τον συντελεστή φορτίου πολλαπλασιασμένος με τη ροπή πλήρους φορτίου. Η θερμοκρασία λειτουργίας του μειωτήρα μετάδοσης έχει σημαντικό αντίκτυπο στην ισχύ εισόδου.

Η πραγματική μέγιστη ισχύς εισόδου ενός μειωτήρα γραναζιών=με ονομαστικό ρεύμα / μέγιστη ισχύ εισόδου πολλαπλασιαζόμενη με τον συντελεστή θερμοκρασίας -10 μοίρες έως 25 μοίρες . Ο συντελεστής θερμοκρασίας είναι ισοδύναμος με 1. ο συντελεστής θερμοκρασίας στους 30 βαθμούς είναι 0,85 και στους 40 βαθμούς είναι 0,65.

4. Γενικά, οι μειωτήρες γραναζιών με μεγάλες σχέσεις μείωσης έχουν λειτουργία σύσφιξης, ενώ αυτοί με μικρές σχέσεις μείωσης έχουν λειτουργία εύκαμπτης σύσφιξης. Τα συστήματα πέδησης θα πρέπει να εγκαθίστανται σε περιβάλλοντα υψηλής-συχνότητας και δόνησης.

5. Οι μειωτήρες γραναζιών πρέπει να αποφεύγουν να φέρουν πλευρικές δυνάμεις. Αυτό μπορεί να επιτευχθεί λαμβάνοντας υπόψη τις ράγες οδήγησης. Ο βιομηχανικός εξοπλισμός μπορεί να χρησιμοποιήσει μειωτήρες γραναζιών για να εξουδετερώσει τις πλευρικές δυνάμεις.