Ποιες είναι οι συσκευές στερέωσης για έναν πλανητικό μειωτήρα ταχυτήτων;

Η σωστή χρήση και συντήρηση ενός πλανητικού μειωτήρα ταχυτήτων είναι ζωτικής σημασίας για τη διασφάλιση της κανονικής λειτουργίας του μηχανολογικού εξοπλισμού. Επομένως, κατά την εγκατάσταση ενός μειωτήρα πλανητικού γραναζιού, παρακαλούμε ακολουθήστε αυστηρά τις σχετικές οδηγίες εγκατάστασης και χρήσης και συναρμολογήστε και χρησιμοποιήστε τον προσεκτικά.

1. Πριν από την εγκατάσταση, βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας και ο μειωτήρας είναι σε καλή κατάσταση και βεβαιωθείτε ότι οι διαστάσεις των συνδετικών μερών του κινητήρα και του μειωτήρα ταιριάζουν, όπως η προεξοχή τοποθέτησης του κινητήρα, ο άξονας εισόδου και η αυλάκωση του μειωτήρα.

2. Ξεβιδώστε τις βίδες στο εξωτερικό της φλάντζας μειωτήρα, ευθυγραμμίστε τον δακτύλιο σύσφιξης του συστήματος PCS με τη θύρα σκόνης και τοποθετήστε το κλειδί Allen.

3. Συνδέστε τον κινητήρα και τον μειωτήρα φυσικά. Κατά τη σύνδεση, βεβαιωθείτε ότι ο άξονας εξόδου του μειωτήρα και ο άξονας εισόδου του κινητήρα είναι ομόκεντροι και ότι οι εξωτερικές φλάντζες τους είναι παράλληλες. Η ασυνέπεια στην ομοκεντρικότητα μπορεί να οδηγήσει σε θραύση του άξονα του κινητήρα ή φθορά του μειωτήρα. Επιπλέον, μην χρησιμοποιείτε ποτέ σφυρί ή άλλο σφυρί για να χτυπήσετε τον μειωτήρα κατά την εγκατάσταση για να αποτρέψετε την καταστροφή των ρουλεμάν ή των γραναζιών από υπερβολική αξονική ή ακτινική δύναμη. Πάντα σφίγγετε τα μπουλόνια στερέωσης πριν σφίξετε τα μπουλόνια σύσφιξης. Πριν από την εγκατάσταση, σκουπίστε το προληπτικό λάδι σκουριάς-από τον άξονα εισόδου του κινητήρα, την υποδοχή τοποθέτησης και τα σημεία σύνδεσης του μειωτήρα με βενζίνη ή ψευδάργυρο-διάλυμα νατρίου. Αυτό γίνεται για να διασφαλιστεί μια σφιχτή σύνδεση, ομαλή λειτουργία και να αποτραπεί η περιττή φθορά. Πριν συνδέσετε τον κινητήρα και τον μειωτήρα, βεβαιωθείτε ότι το κλειδί του άξονα του κινητήρα είναι κάθετο προς τα μπουλόνια σύσφιξης. Για να εξασφαλίσετε ομοιόμορφη κατανομή δύναμης, βιδώστε πρώτα τα μπουλόνια στερέωσης σε οποιαδήποτε διαγώνια θέση, αλλά μην τα σφίξετε τελείως. Στη συνέχεια βιδώστε τα άλλα δύο διαγώνια μπουλόνια στερέωσης και τέλος σφίξτε και τα τέσσερα μπουλόνια στερέωσης ένα προς ένα.