Ποιες είναι οι μέθοδοι ελέγχου των κινητήρων DC χωρίς ψήκτρες μετάδοσης κίνησης

Ο κινητήρας συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες έχει αναπτυχθεί με βάση τον βουρτσισμένο κινητήρα συνεχούς ρεύματος. Έχει τα πλεονεκτήματα της σταθερής ρύθμισης ταχύτητας, του ευρέος εύρους ρύθμισης ταχύτητας, της ισχυρής ικανότητας υπερφόρτωσης, της καλής γραμμικότητας, της μεγάλης διάρκειας ζωής, του μικρού μεγέθους, του μικρού βάρους και της μεγάλης απόδοσης. Προκειμένου να λυθούν μια σειρά προβλημάτων των κινητήρων βούρτσας, χρησιμοποιούνται ευρέως σε διάφορους τομείς όπως ο βιομηχανικός εξοπλισμός, τα όργανα, οι οικιακές συσκευές, τα ρομπότ και ο ιατρικός εξοπλισμός. Δεδομένου ότι ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες δεν διαθέτει βούρτσες για αυτόματη εναλλαγή, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε ηλεκτρονικό μεταγωγέα για εναλλαγή. Ο οδηγός κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες αντιλαμβάνεται τη λειτουργία αυτού του ηλεκτρονικού μεταγωγέα.

Ο κινητήρας με γρανάζια χωρίς ψήκτρες DC αναφέρεται στο ενσωματωμένο σώμα του μειωτήρα και στον κινητήρα (μοτέρ) χωρίς ψήκτρες DC. Συνήθως, ένας επαγγελματίας κατασκευαστής μειωτήρων θα τον ενσωματώσει και θα τον συναρμολογήσει και θα τον προμηθεύσει στο σύνολό του με τον κινητήρα.

Σύμφωνα με τις πραγματικές ανάγκες των πελατών' προϊόντα, μπορεί να συνδυαστεί με μινιατούρες μειωτήρες, μειωτήρες ατέρμονων γραναζιών και άλλα προϊόντα. Παρέχετε στους πελάτες ένα πλήρες σετ λύσεων κινητήρων χωρίς ψήκτρες DC, το προϊόν έχει τα χαρακτηριστικά χαμηλού θορύβου, μικρού μεγέθους, υψηλής απόδοσης, χαμηλής κατανάλωσης ενέργειας και ούτω καθεξής. Μεταξύ αυτών, ποιες είναι οι μέθοδοι ελέγχου του κινητήρα με γρανάζια χωρίς ψήκτρες DC; Ακολουθεί μια σύντομη εισαγωγή:

1. Έλεγχος ταχύτητας

Η ρύθμιση της ταχύτητας του ηλεκτροκινητήρα DC χωρίς ψήκτρες μπορεί να επιτευχθεί αλλάζοντας την τάση. Υπάρχουν δύο κοινά χρησιμοποιούμενες μέθοδοι: η μία είναι να διατηρείται ο χρόνος αγωγής κάθε φάσης αμετάβλητος. Αλλάξτε το μέγεθος του πλάτους τάσης που εφαρμόζεται στο πηνίο όταν κάθε φάση είναι ενεργοποιημένη για να επιτύχετε ρύθμιση ταχύτητας. Το άλλο είναι να διατηρείται το μέγεθος της τάσης αμετάβλητο και να αλλάζει το μήκος του χρόνου αγωγιμότητας κάθε φάσης για να επιτευχθεί ρύθμιση ταχύτητας.

2. Έλεγχος μικροϋπολογιστή

Ο ηλεκτροκινητήρας χωρίς ψήκτρες DC κατασκευάστηκε και αναπτύχθηκε μαζί με την τεχνολογία ψηφιακού ελέγχου. Επομένως, ο ψηφιακός έλεγχος του κινητήρα χωρίς ψήκτρες συνεχούς ρεύματος με μικροϋπολογιστή είναι η κύρια μέθοδος ελέγχου.

3. Έλεγχος εμπρός και όπισθεν

Επειδή η δομή του κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες μετάδοσης κίνησης είναι πολύ διαφορετική από αυτή του κινητήρα συνεχούς ρεύματος. Επομένως, η μέθοδος αλλαγής της τροφοδοσίας δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την αλλαγή της φοράς περιστροφής και η φορά περιστροφής μπορεί να αλλάξει μόνο αλλάζοντας τη σχετική σχέση μεταξύ του μαγνητικού δυναμικού της περιέλιξης του στάτη και του μαγνητικού πεδίου του δρομέα. Η μέθοδος ελέγχου είναι η χρήση δύο αμοιβαία διαφορετικών σημάτων οδήγησης στη φάση για τον έλεγχο της αντίστοιχης περιέλιξης προς αγωγή, έτσι ώστε να πραγματοποιηθεί η περιστροφή προς τα εμπρός και προς τα πίσω. Τα ηλεκτρονικά κυκλώματα μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για συγκεκριμένη λογική επεξεργασία για τη λήψη ενός σήματος περιστροφής προς τα εμπρός και ενός σήματος αντίστροφης περιστροφής.