Τι επηρεάζει την ασφάλεια των βηματικών κινητήρων επιβράδυνσης, πώς να επιλέξετε

Ανάλογα με την ταχύτητα, η λύση για την αύξηση της ροπής ενός βηματικού κινητήρα χωρίς ψήκτρες είναι διαφορετική. Η λύση δεν είναι μόνο ο βηματικός κινητήρας χωρίς ψήκτρες, αλλά και το κύκλωμα κίνησης.

1. Η μέθοδος αύξησης της ροπής του βηματικού κινητήρα χωρίς ψήκτρες σε χαμηλή ταχύτητα

1) Επιλέξτε έναν βηματικό κινητήρα με μικρή γωνία βήματος. Σε χαμηλές ταχύτητες, καθώς αυξάνεται ο αριθμός των δοντιών στον ρότορα, η ροπή γίνεται μεγαλύτερη. Ένας βηματικός κινητήρας με μικρή γωνία βήματος μπορεί να επιτύχει υψηλή ροπή. Εάν ο αριθμός των δοντιών του ρότορα HB είναι 50 δόντια, η διαρροή ροής του μόνιμου μαγνήτη θα αυξηθεί, αλλά το μέγεθος του βήματος θα είναι ανάλογο. Αυτό το συμπέρασμα ισχύει κάτω από 100 δόντια. Ο τριφασικός βηματικός κινητήρας τύπου HB αλλάζει από 1,2 (ρότορας 50 δόντια) σε 0,6 (ρότορας 100 δόντια). Περίπου 1,4 έως 1,8 φορές αύξηση στη ροπή χαμηλών στροφών.

2) Διπολική καλωδίωση

3) Η αποτελεσματικότητα μπορεί να διπλασιαστεί. Οι διφασικοί μονοπολικοί ή διπολικοί βηματικοί κινητήρες είναι διαθέσιμοι στο εμπόριο, αλλά οι διπολικοί δίσκοι έχουν περισσότερα τρανζίστορ ισχύος από τα μονοπολικά.

2. Η μέθοδος αύξησης της ροπής του βηματικού κινητήρα χωρίς ψήκτρες σε υψηλή ταχύτητα

1) Μειώστε τον αριθμό των στροφών και μειώστε το L. Στο τυπικό προϊόν του κατασκευαστή του κινητήρα, το πηνίο L επιλέγεται να είναι μικρό και το ονομαστικό ρεύμα γίνεται μεγάλο.

2) Η μαγνητική ροή του μόνιμου μαγνήτη πρέπει να είναι μικρή. Εάν ο κατασκευαστής δεν μπορεί να μειώσει τον μόνιμο μαγνήτη, μπορεί να αυξήσει το διάκενο αέρα, να μειώσει την αντίθετη ηλεκτροκινητική δύναμη σε υψηλή ταχύτητα, να αυξήσει το ρεύμα, να αυξήσει τη ροπή και να αλλάξει την ταχύτητα και το χαρακτηριστικό ροπής αλλάζει από χαμηλή ταχύτητα σε υψηλή ταχύτητα. Στην ευθεία, η ροπή υψηλής ταχύτητας αυξάνεται και το ίδιο αυξάνεται και η συχνότητα απόκρισης.

3) Επιλέξτε έναν κινητήρα με γωνία βήματος.

3. Η μέθοδος βελτίωσης της ροπής του κυκλώματος μετάδοσης κίνησης όταν ο βηματικός κινητήρας χωρίς ψήκτρες λειτουργεί με υψηλή ταχύτητα

1) Αυξήστε την τάση του ρεύματος οδήγησης για να διατηρήσετε υψηλή ταχύτητα και υψηλή ταχύτητα, να διατηρήσετε το ρεύμα σταθερό και να κάνετε τον κόφτη σε σταθερή τρέχουσα κατάσταση. Για να διατηρηθεί σταθερό το ρεύμα, αυξάνεται μόνο η συχνότητα του παλμού. Όταν ο βηματικός κινητήρας χωρίς ψήκτρες φτάσει σε μια ορισμένη υψηλή ταχύτητα, η τάση μπορεί να λειτουργήσει μόνο σε κατάσταση σταθερής τάσης. Εάν η τάση εισόδου αυξηθεί, μπορεί να λειτουργεί σε σταθερή κατάσταση ρεύματος σε υψηλή ταχύτητα. Εάν η τάση εισόδου αυξηθεί, μπορεί να λειτουργήσει σε σταθερή τρέχουσα κατάσταση υψηλής ταχύτητας, αυξάνοντας έτσι τη ροπή υψηλής ταχύτητας.

2) Όταν το κύκλωμα κίνησης είναι απενεργοποιημένο, το ρεύμα στο πηνίο ρεύματος μειώνεται. Όταν ο σωλήνας τροφοδοσίας είναι απενεργοποιημένος, ο ρυθμός μεταβολής του ρεύματος είναι μεγάλος και μια πολύ μεγάλη επαγόμενη τάση δημιουργείται στο πηνίο. Ο σωλήνας τροφοδοσίας μπορεί να καταστραφεί και συνήθως έχει λειτουργία προστατευτικού κυκλώματος.