Δομή κινητήρα μετάδοσης κίνησης

Ένας κινητήρας μετάδοσης βρίσκεται ανάμεσα στον κύριο κινητήρα και το κινούμενο μηχάνημα ή τον ενεργοποιητή, που χρησιμεύει για την αντιστοίχιση ταχυτήτων και τη μετάδοση της ροπής. Οι κινητήρες μετάδοσης χρησιμοποιούνται ευρέως στα σύγχρονα μηχανήματα. Ο κινητήρας μετάδοσης είναι μια ανεξάρτητη, κλειστή συσκευή μετάδοσης που χρησιμοποιείται για τη μείωση της ταχύτητας και την αύξηση της ροπής για την κάλυψη των λειτουργικών αναγκών. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για την αύξηση της ταχύτητας σε ορισμένες καταστάσεις, γι' αυτό ονομάζεται επίσης αυξητής ταχύτητας.

Η επιλογή ενός κατάλληλου κινητήρα μετάδοσης απαιτεί την εξέταση παραγόντων όπως τα κριτήρια επιλογής της μηχανής εργασίας, οι τεχνικές παράμετροι, η απόδοση της μηχανής ισχύος και οικονομικές εκτιμήσεις. Είναι επίσης απαραίτητο να συγκρίνετε τις εξωτερικές διαστάσεις, την απόδοση μετάδοσης, την ικανότητα φόρτωσης, το βάρος και την τιμή διαφορετικών τύπων και ποικιλιών κινητήρων μετάδοσης για να επιλέξετε αυτό που ταιριάζει καλύτερα στις ανάγκες σας.

Ένας κινητήρας μετάδοσης είναι μια σχετικά ακριβής μηχανή. Αποτελείται κυρίως από μέρη μετάδοσης (γρανάζι ή ατέρμονα γρανάζια), άξονες, ρουλεμάν, ένα περίβλημα και εξαρτήματα. Η δομή ενός κινητήρα μετάδοσης αναλύεται λεπτομερώς παρακάτω:

Συγκρότημα γραναζιού, άξονα και ρουλεμάν: Το γρανάζι και ο άξονας είναι ενσωματωμένα σε μια ενιαία μονάδα, σχηματίζοντας έναν άξονα μετάδοσης. Αυτή η δομή χρησιμοποιείται όταν η διάμετρος του γραναζιού δεν διαφέρει σημαντικά από τη διάμετρο του άξονα. Τα ρουλεμάν χρησιμοποιούν το λεπτό λάδι που εκτοξεύεται κατά την περιστροφή του γραναζιού για λίπανση. Για την αποφυγή απώλειας λαδιού και εισροής σκόνης, τοποθετούνται στεγανοποιητικά στοιχεία μεταξύ του ακραίου καλύμματος ρουλεμάν και του εκτεταμένου άξονα.

Το περίβλημα του κινητήρα με γρανάζια είναι ένα κρίσιμο στοιχείο, που χρησιμεύει ως βάση για τα μέρη του κιβωτίου ταχυτήτων και απαιτεί επαρκή αντοχή και ακαμψία. Τα περιβλήματα είναι γενικά κατασκευασμένα από γκρι χυτοσίδηρο. για κινητήρες βαρέως-φόρτισης ή πρόσκρουσης-φορτίου-που φέρουν γρανάζια, μπορούν να χρησιμοποιηθούν περιβλήματα από χυτό χάλυβα. Ο γκρίζος χυτοσίδηρος προσφέρει άριστες ιδιότητες χύτευσης και απόσβεσης κραδασμών.

Εξαρτήματα κινητήρα με γρανάζια: Για να διασφαλιστεί η κανονική λειτουργία, εκτός από την επαρκή προσοχή στη δομική σχεδίαση του γραναζιού, του άξονα, του συγκροτήματος ρουλεμάν και του περιβλήματος, πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη η πρόσκρουση του λιπαντικού στον κινητήρα με γρανάζια. Πρέπει να δοθεί προσοχή στη λεκάνη λιπαντικού, την πλήρωση και την αποστράγγιση λαδιού, τους ελέγχους στάθμης λαδιού, την ακριβή τοποθέτηση του καλύμματος και της βάσης του περιβλήματος κατά τη μηχανική κατεργασία, την αποσυναρμολόγηση και τη συντήρηση και την ορθολογική επιλογή και σχεδιασμό βοηθητικών εξαρτημάτων και εξαρτημάτων για ανύψωση.