Διάφορες λειτουργίες του μειωτήρα ατέρμονων γραναζιών

1. Ο μειωτήρας ατέρμονων γραναζιών έχει λειτουργία αυτοασφάλισης:

Ο μειωτήρας ατέρμονων γραναζιών είναι ένα είδος μηχανήματος μετάδοσης με συμπαγή δομή, μεγάλη αναλογία μετάδοσης και λειτουργία αυτόματου κλειδώματος υπό ορισμένες συνθήκες. Είναι ένας από τους πιο συχνά χρησιμοποιούμενους μειωτήρες. Μεταξύ αυτών, ο μειωτήρας γραναζιών ατέρμονα κοίλου άξονα όχι μόνο έχει τα παραπάνω Χαρακτηριστικά, και εύκολη εγκατάσταση, λογική δομή, όλο και πιο ευρέως χρησιμοποιούμενος. Ο μειωτήρας γραναζιών ατέρμονα κοίλου άξονα είναι εξοπλισμένος με έναν ελικοειδές μειωτήρα γραναζιών στο άκρο εισόδου του μειωτήρα ατέρμονα οδοντωτών τροχών και ο μειωτήρας πολλαπλών σταδίων που σχηματίζεται μπορεί να αποκτήσει πολύ χαμηλή ταχύτητα εξόδου. Ο μειωτήρας ατέρμονα γραναζιών πρώτης βαθμίδας έχει υψηλότερη απόδοση. Επιπλέον, η δόνηση είναι μικρή, ο θόρυβος είναι χαμηλός και η κατανάλωση ενέργειας είναι χαμηλή.

Δεύτερον, ο νόμος της κατεύθυνσης περιστροφής του ατέρμονα γραναζιού:

Η φορά περιστροφής του ατέρμονα και του ατέρμονα τροχού είναι παρόμοια με αυτή του κοχλία. Το σκουλήκι είναι ισοδύναμο με τη βίδα και ο ατέρμονας τροχός είναι ισοδύναμος με το παξιμάδι. Η διαφορά είναι ότι το παξιμάδι μπορεί να κινηθεί σε ευθεία γραμμή, ενώ ο τροχός σκουληκιού μπορεί να κινηθεί μόνο σε περιστροφή. Αυτό είναι ένα δεξιόχειρας σκουλήκι (το δεξιόχειρας χρησιμοποιείται πιο συχνά). Εάν περιστρέφεται προς την κατεύθυνση του κοίλου βέλους (δεξιόστροφα όταν το βλέπετε από το αριστερό άκρο του άξονα του σκουληκιού), όταν το σκουλήκι δεν μπορεί να κινηθεί αξονικά, το "παξιμάδι" του τροχού σκουληκιού μπορεί να κινηθεί μόνο προς την κατεύθυνση Μετακίνηση προς τα αριστερά, δηλαδή Για να πούμε, ο τροχός σκουληκιών πρέπει να περιστρέφεται δεξιόστροφα. Είναι επίσης πολύ απλό να χρησιμοποιήσετε τον «κανόνα του δεξιού χεριού» για να κρίνετε. Όταν το σκουλήκι είναι δεξιόστροφο νήμα, η κατεύθυνση κάμψης των τεσσάρων δακτύλων του δεξιού χεριού αντιπροσωπεύει την κατεύθυνση περιστροφής του σκουληκιού και η φορά περιστροφής του τροχού σκουληκιού είναι αντίθετη από αυτή του αντίχειρα. Για το αριστερό σκουλήκι, χρησιμοποιήστε τον "κανόνα του αριστερού χεριού".

3. Η φόρμα εγκατάστασης του μειωτήρα μικροσκουληκιού:

1. Διάφορες φόρμες εγκατάστασης μπορούν να υιοθετηθούν σύμφωνα με τις πραγματικές απαιτήσεις και μπορούν να εγκατασταθούν και οι έξι πλευρές.

2. Η εγκατάσταση πρέπει να είναι σταθερή και αξιόπιστη.

3. Οι μηχανισμοί λειτουργίας του αρχικού μηχανισμού κίνησης και του μειωτήρα πρέπει να είναι προσεκτικά ευθυγραμμισμένοι και το σφάλμα δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερο από την επιτρεπόμενη αντιστάθμιση του χρησιμοποιούμενου συνδέσμου.

4. Γυρίστε το με το χέρι μετά την εγκατάσταση, πρέπει να είναι εύκαμπτο και απαλλαγμένο από στασιμότητα. Χρήση και αντικατάσταση λιπαντικού 4. Αντικατάσταση λιπαντικού λαδιού

1. Όταν χρησιμοποιείτε για πρώτη φορά ή αντικαθιστάτε πρόσφατα το ζεύγος σκουληκιών, αντικαταστήστε το λιπαντικό μετά από 150-400 ώρες λειτουργίας και το επόμενο διάστημα αλλαγής λαδιού είναι μικρότερο ή ίσο με 4000 ώρες.

2. Ελέγχετε τακτικά την ποσότητα και την ποιότητα του λαδιού, διατηρείτε αρκετό λιπαντικό και αντικαθιστάτε το λάδι που έχει αναμειχθεί με ακαθαρσίες ή έχει φθαρεί στο χρόνο.

3. Η ποσότητα λαδιού που θα γεμίσει πρέπει να είναι σύμφωνη με τις απαιτήσεις του πίνακα. Απαγορεύεται η ανάμειξη λαδιών διαφορετικών ποιοτήτων και επιτρέπεται η ανάμιξη λαδιών ίδιας ποιότητας αλλά με διαφορετικό ιξώδες.

4. Η ποσότητα του εγχυόμενου λαδιού επισυνάπτεται στον Πίνακα 1 και το προϊόν λαδιού είναι σύμφωνα με το Παράρτημα 25. Η θερμοκρασία περιβάλλοντος εργασίας του μειωτήρα είναι -40-+40 βαθμοί . Όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι χαμηλότερη από 0 μοίρες, το λιπαντικό πρέπει να θερμανθεί πάνω από 0 βαθμούς πριν από την εκκίνηση ή να χρησιμοποιήσετε λιπαντικό λάδι με χαμηλό σημείο πήξης.

5. Θέματα που χρήζουν προσοχής:

1. Μην σφυρώνετε το κέλυφος του μειωτήρα με τη βαρύτητα για να αποφύγετε ζημιά.

2. Ελέγχετε τακτικά εάν η βάση εγκατάστασης, οι τσιμούχες, ο κινητήριος άξονας κ.λπ. είναι κανονικά.

3. Σε κανονική χρήση, η μέγιστη θερμοκρασία του λιπαντικού λαδιού πρέπει να είναι μικρότερη από 85 βαθμούς. Όταν η άνοδος της θερμοκρασίας του λαδιού αλλάζει ασυνήθιστα, εμφανίζεται μη φυσιολογικός θόρυβος κ.λπ., το μηχάνημα πρέπει να σταματήσει αμέσως για επιθεώρηση και το μηχάνημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο μετά την αντιμετώπιση προβλημάτων.

4 Η αντικατάσταση καινούργιων ανταλλακτικών πρέπει να υποβάλλεται σε δοκιμή και δοκιμή φορτίου πριν από την επίσημη χρήση.