Μειωτήρας πλανητικού γραναζιού έναντι κανονικού μειωτήρα γραναζιών

Ο μειωτήρας πλανητικών ταχυτήτων έχει πολλά μοναδικά πλεονεκτήματα σε σύγκριση με τον κυλινδρικό μειωτήρα μετάδοσης. Το πιο αξιοσημείωτο χαρακτηριστικό του είναι ότι επιτρέπει τη μετατόπιση ισχύος κατά τη μετάδοση ισχύος.

Ταυτόχρονα, οι άξονες εισόδου και εξόδου του έχουν ομοαξονικότητα, δηλαδή οι άξονες εξόδου και εισόδου ρυθμίζονται στον ίδιο κύριο άξονα.

Επομένως, ο μειωτήρας πλανητικών ταχυτήτων χρησιμοποιείται τώρα για να αντικαταστήσει το συνηθισμένο κιβώτιο ταχυτήτων και ως συσκευή αύξησης ταχύτητας και μεταβλητής ταχύτητας σε διάφορα συστήματα μηχανικής μετάδοσης. Τα κύρια χαρακτηριστικά της κίνησης μειωτήρα πλανητικού γραναζιού είναι τα ακόλουθα.

1, ομαλή κίνηση, ισχυρή αντίσταση σε κραδασμούς και κραδασμούς

Λόγω της χρήσης πολλών πλανητικών τροχών της ίδιας δομής, ομοιόμορφα κατανεμημένοι γύρω από τον κεντρικό τροχό, έτσι ώστε ο πλανητικός τροχός και ο περιστρεφόμενος βραχίονας της σεξουαλικής δύναμης να μπορούν να ισορροπούν μεταξύ τους. Ταυτόχρονα, ο αριθμός των δοντιών που εμπλέκονται στο πλέγμα αυξάνεται, έτσι η μετάδοση του πλανητικού γραναζιού είναι ομαλή, η αντίσταση σε κραδασμούς και κραδασμούς είναι ισχυρότερη και η εργασία είναι πιο αξιόπιστη.

2, η αναλογία μετάδοσης είναι μεγαλύτερη, μπορεί να επιτύχει τη σύνθεση και την αποσύνθεση της κίνησης

Εφόσον η κατάλληλη επιλογή του τύπου κίνησης πλανητικού γραναζιού και του σχεδίου δοντιών, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μερικές ταχύτητες και να αποκτήσετε μεγάλη σχέση μετάδοσης. Στη μετάδοση του πλανητικού μειωτήρα γραναζιών μόνο ως μεταφορά κίνησης, η σχέση μετάδοσης μπορεί να φτάσει αρκετές χιλιάδες. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι το πλανητικό σύστημα μετάδοσης μπορεί να διατηρήσει πολλά πλεονεκτήματα, όπως συμπαγή, χαμηλή μάζα και μικρό μέγεθος όταν η σχέση μετάδοσης είναι πολύ μεγάλη. Επιπλέον, μπορεί επίσης να πραγματοποιήσει τη σύνθεση και την αποσύνθεση της κίνησης καθώς και την πραγματοποίηση μιας ποικιλίας σύνθετων κινήσεων μεταβλητής ταχύτητας.

3, μειωτήρας πλανητικού γραναζιού μικρός όγκος, μικρή μάζα, συμπαγής δομή, μεγάλη χωρητικότητα μεταφοράς

Καθώς το πλανητικό σύστημα μετάδοσης κίνησης έχει μια διακλάδωση ισχύος και κάθε κεντρικός τροχός αποτελεί έναν κοινό τύπο μετάδοσης άξονα και τη λογική εφαρμογή της εσωτερικής μέγγενης μετάδοσης, έτσι μπορεί να κάνει τη δομή του πολύ συμπαγή. Η ομοιόμορφη κατανομή πολλών πλανητικών τροχών γύρω από τον κεντρικό τροχό για κοινή κατανομή φορτίου έχει ως αποτέλεσμα μικρότερο φορτίο σε κάθε ταχύτητα και επιτρέπει σε αυτά τα γρανάζια να χρησιμοποιούνται με μικρότερα μεγέθη μονάδων. Επιπλέον, το ομοαξονικό κιβώτιο ταχυτήτων κάνει πλήρη χρήση της μεγάλης εσωτερικής ικανότητας πλέγματος και του ανεκτού όγκου του ίδιου του εσωτερικού δακτυλίου, συμβάλλοντας έτσι στη μείωση των εξωτερικών του διαστάσεων, καθιστώντας το μικρό σε μέγεθος, μικρό σε μάζα, πολύ συμπαγές και με μεγάλη μεταφορική ικανότητα. Γενικά, η μετάδοση του πλανητικού γραναζιού περιγράφει το μέγεθος και την ποιότητα περίπου του 1/2 έως 1/5 του συνηθισμένου κιβωτίου ταχυτήτων (δηλαδή υπό τις ίδιες συνθήκες φορτίου).

4, η απόδοση μετάδοσης του μειωτήρα πλανητικού γραναζιού είναι υψηλή

Λόγω της συμμετρίας της δομής μετάδοσης του πλανητικού γραναζιού, δηλαδή, έχει έναν αριθμό πλανητικών τροχών ομοιόμορφα κατανεμημένων, έτσι ώστε ο ρόλος του κεντρικού τροχού και η δύναμη αντίδρασης στο ρουλεμάν περιστρεφόμενου βραχίονα μπορούν να εξισορροπηθούν, συμβάλλοντας έτσι στην ρόλο της βελτίωσης της απόδοσης μετάδοσης. Με τη σωστή επιλογή τύπου μετάδοσης και λογική δομική διάταξη, η τιμή απόδοσης μπορεί να φτάσει τα {{0}},97~0,99.