Παράμετροι που πρέπει να σημειώνονται κατά τη σύνδεση πλανητικών μειωτήρων σε κινητήρες

Οι πλανητικοί μειωτήρες είναι μια κοινή διάταξη μηχανικής μετάδοσης που χρησιμοποιείται ευρέως σε διάφορους τομείς, όπως: μηχανικός εξοπλισμός, μηχανική κατασκευή, εξοπλισμός αυτοματισμού, μηχανήματα τροφίμων, συσκευές μεταφορικής ταινίας κ.λπ. Η κατανόηση των παραμέτρων των μειωτών πλανητικών γραναζιών είναι ζωτικής σημασίας για τη σωστή επιλογή και χρήση του εξοπλισμού. Στη συνέχεια, θα εισαγάγουμε τις κύριες παραμέτρους των πλανητικών μειωτήρων και τις παραμέτρους που πρέπει να σημειωθούν κατά τη σύνδεση πλανητικών μειωτήρων σε κινητήρες.

Είναι ευρέως γνωστό ότι οι μειωτήρες πλανητικών γραναζιών χρησιμοποιούνται ευρέως σε βηματικούς κινητήρες, σερβοκινητήρες και συστήματα μετάδοσης ακριβείας λόγω των μοναδικών χαρακτηριστικών τους: υψηλή ακρίβεια, μικρό μέγεθος, υψηλή απόδοση μετάδοσης, μεγάλο εύρος επιβράδυνσης και πολλά άλλα πλεονεκτήματα. Η λειτουργία τους είναι να μειώνουν τη ροπή φορτίου/κινητήρα της αναλογίας αδράνειας και να μειώνουν την ταχύτητα για να αυξήσουν τη ροπή υπό την προϋπόθεση ότι διασφαλίζουν την ακριβή μετάδοση του μηχανικού εξοπλισμού.

Όταν συνδέετε έναν σερβοπλανητικό μειωτήρα στον αντίστοιχο σερβοκινητήρα, το πιο σημαντικό πράγμα είναι να επιβεβαιώσετε τις παραμέτρους και στη συνέχεια να επιβεβαιώσετε το αντίστοιχο μοντέλο. Γενικά, πρέπει να επιβεβαιωθούν τα ακόλουθα σημεία:

Ονομαστική ροπή εξόδου: Η ονομαστική ροπή εξόδου του προσαρμοσμένου κινητήρα πολλαπλασιαζόμενη με τον λόγο μείωσης του μειωτήρα είναι η ροπή εξόδου του μειωτήρα. Η ροπή πρέπει να είναι ίση ή μικρότερη από την ονομαστική ροπή εξόδου του μειωτήρα. Μπορεί επίσης να επιταχύνει τη ροπή. Η ροπή επιτάχυνσης αναφέρεται στη μέγιστη ροπή που επιτρέπεται να φορτωθεί στο άκρο εξόδου για μικρό χρονικό διάστημα όταν ο κύκλος εργασίας είναι μικρότερος από 1000 φορές την ώρα. Όταν ο κύκλος εργασίας είναι μεγαλύτερος από 1000 φορές την ώρα, πρέπει να λαμβάνεται υπόψη ο συντελεστής πρόσκρουσης. Η ροπή επιτάχυνσης είναι μια μέγιστη τιμή κατά την επιλογή του συστήματος περιοδικής λειτουργίας. Η ροπή επιτάχυνσης στην πραγματική χρήση πρέπει να είναι μικρότερη από τη ροπή επιτάχυνσης.

Ονομαστική ταχύτητα εισόδου: Η ταχύτητα οδήγησης του πλανητικού μειωτήρα. Εάν ο πλανητικός μειωτήρας είναι απευθείας συνδεδεμένος στον κινητήρα, η τιμή της ταχύτητας είναι ίδια με την ταχύτητα του κινητήρα. Η ονομαστική ταχύτητα εισόδου σε αυτό το άρθρο μετράται υπό συνθήκες θερμοκρασίας περιβάλλοντος 20 βαθμών. Μειώστε την ταχύτητα όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι υψηλή.

Επιτρεπόμενη διάμετρος άξονα εισόδου: Η οπή του άξονα εισόδου του μειωτήρα και ο άξονας εξόδου του κινητήρα συνδέονται γενικά μέσω ενός χιτωνίου με μεταβλητό πάχος. Όταν το χιτώνιο δεν προστίθεται, η οπή του άξονα εισόδου του μειωτήρα είναι η μέγιστη τιμή.

Αφού συναντήσετε τα κύρια δεδομένα, επιλέξτε το μοντέλο του πλανητικού μειωτήρα. Ο μειωτήρας με μικρή εξωτερική διάμετρο μπορεί να εξοπλιστεί με κινητήρα μεγάλης εξωτερικής διαμέτρου. Το αντίθετο είναι επίσης πιθανό. Επιλέξτε μια κατάλληλη φλάντζα σύνδεσης για να διασφαλίσετε τη σωστή σύνδεση μεταξύ του κινητήρα και του μειωτήρα.

Οι τέσσερις σημαντικές διαστάσεις της επιλογής μειωτήρων πλανητικού γραναζιού καθορίζονται με βάση τον λόγο της ταχύτητας κινητήρα προς την τελική ταχύτητα εξόδου, τον λόγο της τελικής ροπής εξόδου προς τη ροπή του κινητήρα και τον λόγο της μηχανικής περιστροφικής αδράνειας προς την περιστροφική αδράνεια κινητήρα. Δεύτερον, προσδιορίζεται η ονομαστική ροπή ρουλεμάν του σερβοκινητήρα. Η τελική ροπή εξόδου του κινητήρα πρέπει να είναι μικρότερη από την ονομαστική ροπή του μειωτήρα. Επιλέξτε την κατάλληλη ακρίβεια ανάλογα με τις ανάγκες. Τέλος, επιβεβαιώστε την εγκατάσταση του κινητήρα και του μειωτήρα σύμφωνα με τα σχέδια. Εάν επιλέξετε τον μειωτήρα σύμφωνα με τα παραπάνω βήματα, μπορείτε να επιλέξετε έναν κατάλληλο σερβοκινητήρα, ώστε να μπορεί να μεγιστοποιήσει τον αντίστοιχο ρόλο του.