Πώς να καταλάβετε την εναλλαγή των ηλεκτροκινητήρων DC

Πώς μπορούμε να κατανοήσουμε τα σφάλματα μεταγωγής και μεταγωγής ηλεκτροκινητήρων DC; Ποια επίδραση έχει το περιβάλλον γύρω από το μέγεθος του σπινθήρα αναστροφής και τη φθορά της βούρτσας; Απλά ζητήστε από τη Xiaobian να σας παρουσιάσει.

Στην περιέλιξη του οπλισμού του μοτέρ DC, το ρεύμα που ρέει στο εξωτερικό κύκλωμα είναι το ρεύμα DC. Η φυσική διαδικασία που λαμβάνει χώρα μεταξύ της βούρτσας και του εναλλάκτη. Η επονομαζόμενη εναλλαγή είναι να ωθείται μηχανικά το ρεύμα σε ένα πηνίο για να αλλάζει από μια τιμή σε άλλη κατά τη διάρκεια του χρόνου εκτός λειτουργίας. Για ηλεκτροκινητήρες με ηλεκτροκινητήρες DC, τα ρεύματα προς τα εμπρός και προς τα πίσω είναι ίσα σε μέγεθος και αντίθετα προς την κατεύθυνση. Αναφέρεται κυρίως στον σπινθήρα μεταγωγής κάτω από τη βούρτσα πάνω από τις προδιαγραφές.

Η εμφάνιση θα πρέπει να είναι ομαλή και η βούρτσα είναι το πιο ευάλωτο τμήμα του κινητήρα με ηλεκτροκινητήρες DC και πρέπει να προσαρμόζεται συχνά. Τυπικά λειτουργούντα τμήματα του μεταγωγέα. Θα πρέπει να υπάρχει ένα σκούρο καφέ προστατευτικό στρώμα οξειδίου χαλκού. Αυτό το στρώμα συντήρησης μπορεί να αυξήσει την αντίσταση επαφής μεταξύ της βούρτσας και του διακόπτη, να μειώσει το ρεύμα βραχυκύκλωσης κάτω από τη βούρτσα και να διατηρήσει το διακόπτη χωρίς φθορά, βελτιώνοντας έτσι την αλλαγή. Για τις συνθήκες εργασίας του φύλλου, μειώστε τον σπινθήρα.

Ο σπινθήρας αναστροφής θα αυξηθεί και οι ακόλουθες συνθήκες θα εμφανιστούν στο περιβάλλον περιβάλλον. Η φθορά της βούρτσας και του αναδευτήρα εντείνεται: μπορεί να σχηματιστεί μια πλήρη μεμβράνη οξειδίου στην επιφάνεια του μεταφορέα και δεν υπάρχει αρκετό οξυγόνο στον αέρα στο περιβάλλον περιβάλλον για μία εβδομάδα. Με αυτόν τον τρόπο μειώνεται η αντίσταση επαφής και αυξάνεται ο σπινθήρας. Η επιφάνεια του συλλέκτη δεν είναι εύκολο να σχηματίσει ένα φιλμ οξειδίου, και η θερμοκρασία του αέρα είναι πολύ χαμηλή. Συνεπώς, γενικά απαιτείται η σχετική υγρασία του αέρα να μην είναι μικρότερη από 25% στους 20 ° C.

Το παραπάνω είναι ολόκληρο το περιεχόμενο του προβλήματος σφάλματος μεταγωγής του μοτέρ DC που έχει προετοιμαστεί για εσάς. Αν νομίζετε ότι υπάρχει ανάγκη να προσθέσετε κάτι, ενημερώστε μας, σας ευχαριστούμε για την προσοχή σας.