Μέθοδοι και διαδικασίες μέτρησης ταχύτητας κινητήρα DC Gear

Με την ταχεία ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας, η εφαρμογή κινητήρων με γρανάζια συνεχούς ρεύματος γίνεται ολοένα και πιο διαδεδομένη. Πολλοί χρήστες δεν είναι εξοικειωμένοι με τις μεθόδους μέτρησης ταχύτητας για κινητήρες μετάδοσης DC. Ο κύριος σκοπός είναι να δοκιμαστούν οι απαιτήσεις ταχύτητας, ροπής και απόδοσης του κινητήρα μετάδοσης DC. Ακολουθεί μια σύντομη εισαγωγή στις μεθόδους και τις διαδικασίες μέτρησης ταχύτητας.

1. Μέθοδος μέτρησης ταχύτητας

Ο περιστρεφόμενος άξονας του ηλεκτροκινητήρα DC οδηγεί τους μαγνήτες στον άξονα να περιστρέφονται, μεταβάλλοντας έτσι συνεχώς το μέγεθος του μαγνητικού πεδίου. Η αλλαγή του μαγνητικού πεδίου μετατρέπεται σε παλμικό σήμα από ένα κύκλωμα Hall, ενισχύεται και διαμορφώνεται για να εξάγει ένα ορθογώνιο παλμικό σήμα. Όταν αλλάζει η ταχύτητα, αλλάζει η συχνότητα του παλμού εξόδου, λαμβάνοντας έτσι την ταχύτητα του μειωτήρα DC.

2. Φωτοηλεκτρική Μέθοδος Μέτρησης Ταχύτητας

Όταν ο κινητήρας συνεχούς ρεύματος οδηγεί τον δίσκο του δικτύου για να περιστραφεί μέσω του τμήματος μετάδοσης, η φωτοηλεκτρική πύλη μέτρησης ταχύτητας λαμβάνει μια σειρά παλμικών σημάτων. Αυτά τα σήματα παλμών αντιστοιχίζονται με δύο χρονόμετρα/μετρητές, ένα για μέτρηση και ένα για χρονισμό. Υπολογίζεται ο αριθμός παλμών ανά μονάδα χρόνου (m) και μετά τη μετατροπή της μονάδας, μπορεί να υπολογιστεί η ταχύτητα του μειωτήρα DC.

Διαδικασίες μέτρησης ταχύτητας:

(1) Περιστροφή προς τα εμπρός και προς τα πίσω

Επειδή η δομή ενός ηλεκτροκινητήρα DC είναι πολύ διαφορετική από αυτή ενός κινητήρα DC. Επομένως, η αλλαγή της τροφοδοσίας δεν μπορεί να αλλάξει την κατεύθυνση περιστροφής. μόνο η αλλαγή της σχετικής σχέσης μεταξύ της μαγνητοκινητικής δύναμης της περιέλιξης του στάτορα και του μαγνητικού πεδίου του δρομέα μπορεί να αλλάξει την κατεύθυνση περιστροφής.

(2) Έλεγχος μικροϋπολογιστή

Οι κινητήρες με μειωτήρα συνεχούς ρεύματος κατασκευάζονται και αναπτύσσονται χρησιμοποιώντας τεχνολογία ψηφιακού ελέγχου. Επομένως, η χρήση μικροϋπολογιστή για ψηφιακό έλεγχο κινητήρων με μειωτήρα συνεχούς ρεύματος είναι η κύρια μέθοδος ελέγχου.

(3) Ρύθμιση ταχύτητας

Η ρύθμιση της ταχύτητας των κινητήρων με μειωτήρα συνεχούς ρεύματος μπορεί να επιτευχθεί αλλάζοντας την τάση. Υπάρχουν δύο κοινές μέθοδοι: η μία είναι να διατηρείται σταθερός ο χρόνος αγωγής κάθε φάσης. Όταν κάθε φάση είναι ενεργοποιημένη, η ρύθμιση της ταχύτητας επιτυγχάνεται αλλάζοντας το πλάτος τάσης που προστίθεται στο πηνίο. Το δεύτερο είναι να διατηρείται σταθερό το πλάτος της τάσης και να αλλάζει ο χρόνος αγωγιμότητας κάθε φάσης για να επιτευχθεί ρύθμιση ταχύτητας.

Η μέτρηση ταχύτητας κινητήρων με μειωτήρα συνεχούς ρεύματος χρησιμοποιείται για να ελεγχθεί εάν η ποιότητα του προϊόντος και οι απαιτήσεις απόδοσης πληρούν τα πρότυπα. Οι κατασκευαστές και οι αγοραστές κιβωτίων ταχυτήτων μπορούν να χρησιμοποιήσουν μεθόδους ή συστήματα μέτρησης ταχύτητας για δοκιμή, λειτουργία και χρήση.