Συνήθεις αιτίες διαρροών λαδιού σε κιβώτια ταχυτήτων βηματικού κινητήρα

Οι συνήθεις αιτίες διαρροής λαδιού στα κιβώτια ταχυτήτων βηματικού κινητήρα είναι οι εξής:

Λανθασμένες διαδικασίες συντήρησης: Κατά τη συντήρηση του εξοπλισμού, ο ατελής καθαρισμός των ρύπων στις ζευγαρωμένες επιφάνειες, η ακατάλληλη επιλογή στεγανοποιητικού, η αντίστροφη τοποθέτηση των στεγανοποιήσεων ή η μη έγκαιρη αντικατάσταση των στεγανοποιήσεων μπορεί να προκαλέσουν διαρροές λαδιού.

Η ανεπαρκής δομική σχεδίαση του κιβωτίου ταχυτήτων βηματικού κινητήρα μπορεί επίσης να προκαλέσει διαρροές λαδιού: Για παράδειγμα, εάν το κιβώτιο ταχυτήτων βηματικού κινητήρα έχει σχεδιαστεί χωρίς κάλυμμα αερισμού, δεν μπορεί να επιτύχει εξισορρόπηση της πίεσης, προκαλώντας αύξηση της εσωτερικής πίεσης και με αποτέλεσμα διαρροές λαδιού.

Υπερβολική λίπανση: Κατά τη λειτουργία του βηματικού κινητήρα, το κάρτερ λαδιού αναδεύεται έντονα και το λιπαντικό πιτσιλίζει σε όλο το μηχάνημα. Εάν προστεθεί πάρα πολύ λιπαντικό, μεγάλη ποσότητα λιπαντικού συσσωρεύεται στις τσιμούχες του άξονα, τις επιφάνειες ζευγαρώματος κ.λπ., με αποτέλεσμα διαρροές.

Αυξημένη πίεση στη δεξαμενή λαδιού: Καθώς αυξάνεται ο χρόνος λειτουργίας, η θερμοκρασία στο εσωτερικό του κιβωτίου ταχυτήτων σταδιακά αυξάνεται, με αποτέλεσμα την αύξηση της πίεσης. Κάτω από αυτή την αυξημένη πίεση, το λάδι θα διαρρεύσει από οποιαδήποτε περιοχή όπου η τσιμούχα δεν είναι σφιχτή.

Εκτός από τα σημεία που αναφέρθηκαν παραπάνω, προσοχή πρέπει επίσης να δοθεί στον βαθμό στεγανοποίησης λαδιού, τη μέθοδο εγκατάστασης και τη θερμοκρασία περιβάλλοντος.

Λύσεις:

Όταν προσθέτετε λάδι, προσέχετε να μην προσθέσετε πολύ.

Επιθεωρείτε τακτικά τον εξοπλισμό για να αποφύγετε προβλήματα όπως κακή σφράγιση.